No.2ベストアンサー
- 回答日時:
オートマならPに入れてるので だいじょうぶ。
マニュアルだとニュートラルなら動くので直ぐわかる。教習所ではローギアかバックに入れる様に授業をしてます。
最近のオートマ車はエンジンを止める時Pでなかったら車が警告します。
No.4
- 回答日時:
ATやCVTですと、Pのパーキングロックに入れておかないとキーが抜けないとかあるので、Pだと、少し動いてギアが強制的にかみ合いロックされます。
私の場合は、6年前に買った中古の30プリウスですが、パワーボタンを押してハイブリッドシステムをシャットダウンすると、自動でDからPに入ってからシャットダウンするのでシフトレバーはDのままでパワーボタン押しても自動でPでパーキングロックされるので、足ふみ式のパーキングブレーキは何も踏まずに駐車しています。
アメリカだと坂道でもPに入れてサイドブレーキを引かずに駐車しますが、サイドブレーキとか、足踏み式パーキングブレーキを作動させるとワイヤーで後輪を強くブレーキかけた状態にするので、ワイヤーが伸びたりしますので、面倒じゃないですか。
No.3
- 回答日時:
エンジンを切り、ATの場合はギアをPに、MTの場合は1速に入れておけば、サイドブレーキを引かなくても動きません。
ギアをニュートラルに入れた状態の場合、フットブレーキを話した瞬間に坂道を降っていきます。
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