A 回答 (9件)
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No.8
- 回答日時:
それは、「高いお金を払って買った車が、たまたま故障した」ということに対して、対価相応の価値が低下するイメージを抱くからでしょう。
外車がことさら壊れるのではなく、高い車は壊れないイメージなのに「高い車が壊れる=壊れやすい」という刷り込みが行われるんです。
それに、壊れやすかったらこんなに沢山の外車が日本では走ってませんよ。
あと、外車メーカーは日本で発売する前にとことん走行試験を行います。
高温、低温、高温多湿の気候を持つ日本で、耐久性を試すんです。
そういう厳しい走行試験なので、「日本で耐久性が認められた車は世界のどこに持っていっても売れる」と言われます。
No.5
- 回答日時:
たまにセンターディスプレィが暗黒に沈黙します。
「今日は不機嫌だな」で終わります。慣れましたね。何処かで止まってエンジン再始動したら治りますが。ディーラーで直してもらうまではそんなにないです。マツダのほうがすごかったですね。No.1
- 回答日時:
輸入車の故障率に関して
https://www.kranz-automotive.co.jp/column/657/
上記サイトによると
1. 日本の環境にパーツが適応していないから
2. メンテナンス代が高く頻繁にチェックを行いにくいから
3. 日本車よりパーツの精度・造りが甘い傾向にあるから
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