No.2
- 回答日時:
エンジンオイルを10Wや5Wにする。
ラジエターのクーラントの濃度を高める。
ワイパーブレードを積雪地対応のより丈夫な物にする。
バッテリーの大型化にあわせて発電機も変える。
やっていないメーカーもありますが走行中にエンジンが冷えすぎないようラジエターの一部をカバーするとか、走行中に巻き上げた雪が下からエンジンルームに入らないようアンダーカバーを付けるとかいろいろ。
あと溶けかかった雪道などではフロントウィンドウがすぐ汚れるのでウィンドウォッシャーを使うことが多くなるため、ウィンドウォッシャーのタンクを大きくするというのもあります。
道東などでの真冬の朝などのマイナス30度近くとかを想定するならエンジンオイルを5Wにしデファレンシャルギアも寒冷地用にしたり。
それを言うとドライブシャフトとかもですかね。
参考まで。
No.3
- 回答日時:
車を買ったディーラーかガソリンスタンド、カー用品店に聞いて下さい。
北海道で車を使うなら、寒冷地仕様のバッテリー交換の推奨と冬タイヤのスタッドレスタイヤは必要です。
冬の北海道の車の運転必需品
https://nursy-hokkaido.com/hokkaido-in-winter-wh …
命を守る為
https://nursy-hokkaido.com/what-you-want-to-prep …
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
NO1ですが、バッテリーは消耗品とは言え3~5年使えますし、サイズを大き目に変える場合はベースやターミナルも関係するんで付いていたのと同じサイズ、-10℃になることもありましたがいつも通り。
勿論、スタッドレス・スノーブレードは必需品ですが。
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