No.5ベストアンサー
- 回答日時:
年式走行距離が不明ですが、色がオレンジならいいけど、赤なら走っちゃダメ。
上から三列目の左から二番目だとすると、ASCVアイドルスピードコントロールバルブの汚れ、劣化の事が多いです。エンジンが掛かりにくかったり、アイドリングが不安定になります。アクセルオフの全閉状態だと、スロットルは閉じてしまい、空気が通らなくなりますので、エンジンは止まってしまいます。
そこでアイドリング回転用の、細いバイパス通路がありまして、少しだけ空気を流す仕組み。
この空気量を調節するのがISCVですので、このバルブの働きが、汚れなどで正常に働かないと、エンジンが不調になります。
エンジンが掛からない時の、緊急手段としては、アクセルを少しだけ踏んだままセルを回して、空気の通路を開けてやると掛かります。
No.4
- 回答日時:
そのランプは、車に付属しているサービスマニュアルをみたらわかる。
エンジンがかかりにくくなるのは、バッテリーが弱ってたりすると
かかりにくくなったりします。
バッテリーは3~4年で交換してますか?
まずはその表示ランプがなんなのかがわかりませんが・・・
No.3
- 回答日時:
車載マニュアル読む
読んでも解らなければ
顧客相談室に電話する
大抵の場合は
運転/稼働中に点灯し
異常を知らせるものなので
走行に支障がない場合もあるが
ギリセーフもありうるから要注意
No.2
- 回答日時:
今回一度キリなら気にしなくても良いと思うけどね
何らかのセンサーが異常値を検出したのかも知れないけど
たまたまとか誤検知とかかも知れないし
何らかの故障があれば、一度きりで出なくなることは無いだろうし
心配ならディーラに行っても良いし、なんなら電話で聞いても良いんじゃない?
電話なら手間暇掛からんでしょ
No.1
- 回答日時:
>メーター画面の右下にエンジンのようなイラストのランプが表示され
イラストの写真は?
現状言えることは、ガススタは、ガソリンを購入する処で、車の整備をする処でなく、整備士も不在は技量やツールも無い。
だからディーラーもしくは同等の技量の整備工場へ行くべし。
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