No.8ベストアンサー
- 回答日時:
将来的には、そのようなシステムが出来るかもしれませんが、現代科学はそこまで発展していないんですよ。
何処に行くのか分からない客に対して事前に料金表を提示することは出来ませんし、途中の道の込み具合などによっても料金が変わります。
あと20年くらいしたら、そのような先読みのシステムが出来るかもしれませんね。
No.10
- 回答日時:
タクシーは、発着点が不明。
料金は、
●基本料金
●+1メーターごとの加算(走行が出来ない場合、時間単位の加算)
●+割り増し
というシステムのため、到着まで分からないのです。
他の交通は、発着場所が決まっています。
No.9
- 回答日時:
タクシーは停止時間と走行距離の両方を使って料金を算出しているからです、止まっている時間90秒ごとにいくら、みたいな感じでメーターが上がるんで、渋滞している日なんかは空いている日より運賃がかかります
>乗車前の時点で運賃が分かるシステムにした方がいいのでは?
一応定額制タクシーってのはあるんですよ
最寄り駅から空港までとか、観光地周遊とかが多いですけど
No.6
- 回答日時:
固定料金も可能でしょうけど、道路状況が悪くても利益が出る設定になりますから、いまより高くなりますよね。
道路状況によって運賃が高くなる場合がある、じゃなくて、道路状況が良くてスムーズに着くと安い料金で済むというありがたいシステムである、と考えるべきです。
No.5
- 回答日時:
>運賃が分からないのですか?
わかります。(大まかにだけど)
タクシー料金は、距離と時間で計算しています。
その表示がドアの所に貼ってありますよね?
それを自分で計算すれば、運賃が分かるように出来てます。
>乗車前の時点で運賃が分かるシステムにした方がいいのでは?
渋滞した。などの遅延時の負担はタクシー会社がするのでしょうか?
それならば、渋滞しそうな場所、道路を通る場合は
「乗車拒否をしてもかまわない」ということになりますよ。
私の住んでいる国では、ほとんどの人は配車アプリを使います。
乗る前(タクシーを呼ぶ前)に金額が確認できます。
これによって、ドライバーは「どこを通っても良い」ということ。
アプリ(ナビ)はアプリ上の最短ルートを示します。
しかしドライバーは、もっと最短(混んでいる)を通ります。
時間を優先する自分。距離を優先するドライバー。意見が異なります。
しかし、ドライバーに選択権があります。
渋滞箇所を通るルートだとマッチング(配車)出来なかったり。
などなど、面倒な事が多いですよ。
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