No.1
- 回答日時:
ハイブリッドは、制御系と動力系の2系統のバッテリーを持っています。
動力系のバッテリーが上がると、これまでのセルモーターに該当するモーターが回らないと思うので、エンジンはかからないのではないでしょうか。
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
そのフリードを所有していないのであくまで推測ですが、かからないのではと思います。
「フリードハイブリッドのコンセント」をネット検索すると、ガソリン車と共通の純正アクセサリーとして、容量100Wのものが出てきます。
他の方の説明にもあるように、ハイブリッド車ならば駆動用と補機用のバッテリーを積んでいて、駆動用バッテリーからの給電ならバッテリーが減ってくると自動的にエンジンかけて充電してくれますが。このタイプは私が知る限り容量1500Wです。
フリードについては、ガソリン車と共通であること、容量100Wであることから、補機用バッテリーから給電しているのだろうと思います。
考え方を示していただきありがとうございます。
確かに、ガソリン車と共通のアクセサリーのようですね。
そうなると補機用バッテリーからの可能性が高そうですね。大変参考になりました。
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