No.8
- 回答日時:
リニアの開業が遅れる問題は、
静岡県の知事が 納得しないと云う 理由付けでしたが、
本当は もっとほかの理由で 予定通りの開業が 難しいようです。
表立った報道はされていませんが、
リニアそのものに 反対の人たちもいるようですね。
JR の幹部や国交省は 静岡県知事に ずっと続けて欲しかったのでは。
この回答へのお礼
お礼日時:2024/04/03 14:36
なんで?
JRは遅れる毎に物凄い損失が積み重なります。
国は国家プロジェクトとして国の未来を支える事業だったのを金が無くてJR東海に押し付けた。いまさら反対はあり得ない。反対しているのは立憲民主党とか。
No.7
- 回答日時:
6月辞職を表明した後に民放局が静岡県民にインタピューした映像が昨日ニュースでも
流れましたが、そのインタビューの中で「辞めるのを撤回するんじゃないか」と答えていた
方も居りましたので、それだけ信用が無いと言う事でしょうから、「喉元過ぎれば熱さを忘れる」で
「何故辞職しないとならないのか」と開き直るかも知れませんね。
まっ、先に回答為されている方も書いて居る様にボーナス目当てと在職日数に応じた
高額の退職金が目当てなのかも知れません。
静岡県議会がその前に臨時議会でも招集して知事不信任決議案を可決成立させた方が
良いかと思いますが。
この回答へのお礼
お礼日時:2024/04/03 12:56
ありがとうございます。
その場その場で適当なこという。言ったことを3歩歩けば忘れるかもしれません。
辞めると言ったから待っていたんじゃいけませんね。
No.6
- 回答日時:
ほとぼりが収まれば辞めるのを辞めるかもね。
自民党の離党と同じで。リニアで問題なのはJRではないでしょうか。立ち退き問題を知らせないといけないから。
リニアの別のもっと巨大な問題があります。東京~神奈川、愛知~大阪にあります。当初は大深度地下工事という立ち退き不要の予定でしたが、その想定が崩れたんです。
首都圏の外環道で大深度地下工事は失敗し立ち退き問題が発生していますから。
それに立ち退き予算が10〜100倍にもなりえますから、増税議論もしないと出来なないでしょう。納期も少なくとも20年以上は最低かかるでしょう。
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