車を一年前に中古で購入し、ブレーキパッドは新品状態、オイルもあるのですが最近ブレーキの効きが悪く、奥

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質問者：rora02281217
質問日時：2024/08/30 08:54
回答数：18件

車を一年前に中古で購入し、ブレーキパッドは新品状態、オイルもあるのですが最近ブレーキの効きが悪く、奥まで踏まないとしっかり止まってくれません。購入後一度もタイヤの空気を入れてないのですが、それが原因の場合もありますか？

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回答 (18件中11～18件)

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No.8

回答者： fxq11011
回答日時：2024/08/30 11:22

AT車ですね

＞ブレーキの効きが悪く
この表現が、あいまい？。
本当に効きが悪いなら、本来なら止まれるはずが、相当オーバーするので、最初から強く踏み込む必要があるんです。
＞しっかり止まってくれません
ブレーキで減速（途中）ではなく最後の停止についての状況ですね。
可能性として
①流体クラッチの切れが悪くなれば・・・
　アイドリング回転が上昇すれば、いわれるところのクリープ現象が強くなりますね
②パッド、ディスクにオイル類が付着して滑る。
　減速途中は倍力装置が作動して大きな力は不要、ペダルのストロークは若干増えるのかも、なので効きが悪いとは気づきません。
最後の停止はペダルからの力だけになるので滑る分強く踏む必要があるのかも、あと、ディスクの表面に変形等の異常があれば・・・・？。
倍力装置はエンジン停止では作動しません・
その状態でブレーキペダルを踏めば少し踏むだけでそれ以上踏み込めません。
圧縮されない液体（ブレーキ液）で力を伝えているのでパッドがディスクに当たれば、パッドは動きません、だから、それ以上ペダルは動きません、強く踏めば大きな力が伝わるだけになりまます、（この時点でペダルが動くのはエア噛みのエアが圧縮された分が動きます）。
その状態でエンジン始動、倍力装置が作動すればブレーキ液は最後の停止に必要な分があれば十分なので、余分な液は解放、でペダルが簡単に踏み込めます。

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No.7

回答者： tenteko10
回答日時：2024/08/30 09:55

車種が不明ですがしている多くのガソリン車で採用されている真空倍力装置でブレーキの踏力をアシストしているタイプだとその装置の不具合で効きが悪くなっている可能性もあります。

エンジンの吸気負圧を利用しているのですがどこかで負圧漏れがあれば悪くなります。

１．負圧漏れのチェック方法
　エンジン始動前にブレーキペダルを数回踏む。

２．ブレーキペダルをを強めに踏んだ状態でエンジンを始動した時に
　ペダルがさらに奥に踏み込めるようになるか？

３．奥に踏み込めたらその位置を保持したままエンジンを停止して30秒間そ
　の位置を押し戻されずに保持できるか？

２・３がそうならない場合はNGです。