
No.14ベストアンサー
- 回答日時:
以前、同じ車で燃費が結構違ったので子供の運転する車に同乗しました。
まず、信号待ちからの発進では言い方が悪いけど後続車に迷惑じゃないの?というようにトロトロと加速、2車線のバイパスでは追越し側に入らずにそのまま一定の速度で走行して後続車に追い越される。
まぁこれが実際に燃費の良い走りなのでしょう。
同じ車で燃費が違うのは普通に走る人とトロトロ走る人の差といっても過言ではありません。
No.21
- 回答日時:
燃費は車内にあるドラムの上で一番燃費が良い速度条件で
計測しています。
街中では信号が赤なら止まらなくてはならないし
時速は前の車によって変化するし
カタログ値の燃費は出せません。
No.20
- 回答日時:
買ってすぐだと平均燃費なんてあてになりません。
半年とか経ってそれなら燃費が悪いですが、そういうのは運転が悪いせいです。簡単にいえば赤信号にアクセル踏んで突っ込んでブレーキ踏んでると悪いわけです。
No.18
- 回答日時:
そもそもパンフレットなどに書いてある数字は時速60km/h一定で、信号機がないような場所でないと出ません。
普通車の感じで加速しようとしたら一気に悪くなりますし、停車の多い街中ならなおさら。おまけに冬。
おまけにエコドライブって周りには迷惑かけますしね。
No.17
- 回答日時:
ゆっくり加速なんかしたら、逆効果と考えるのは私です。
如何に、トップギアに早く入れるかなんです。
軽四なら2500回転ぐらいで変速が繋がってるのなら、その辺を意識してアクセルを踏みます。
ローの時間がながければ進む距離も短いし、フル加速するような運転も回転数が上がりすぎるからね。
高速道路でも80km/hまでかな。
120km/hで突っ走ると8km/ℓぐらいになるかもね。
トップギアで50km/hで走るのが燃費は伸びると思いますよ。
信号で止まる時は、惰性の距離が長ければね。
ブレーキパットの減りもかわるかな。
No.16
- 回答日時:
アクセルの踏み方次第で変わります。
多分、平均よりも速く加速しているのでしょう。
迷惑にならないくらいに、ゆっくり加速してみてください。
それと、なるべく一定速度で走ることですね。
ガラッと燃費が良くなります。
妻のekワゴンは近場しか走らないですが、大体19km/Lです。
No.15
- 回答日時:
車の使い方次第で燃費は半分とか倍くらいに成ることも。
私のKトラも普段乘りなら15km/L位ですが、
夏エアコンバンバンですと11km/Lへ、
温暖な秋とか遠出すれば、18km/Lは伸びる。
過積載するば、5km/Lのときもある。
要は使い方しだいです。
貴方の乗り方で少しは改善するかもしれないが、
たとえクルマを替えても乗り方が変わらないと
同等な結果かと思う。
そんあ細かなことを気にせずに、過ごすのが一番。
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