No.5ベストアンサー
- 回答日時:
パワーモードと通常モードとの違いは変速タイミングの違いです。
車によっても若干異なりますが、その違いが顕著に現れるのはアクセル全開時でしょう。
通常モードですと大体回転数が4000~5000回転で変速しますが、パワーモードはレッドゾーン付近まで回転し変速します。
普通一般道路を走行する場合は、速度とアクセル開度で変速をコントロールするのであまり違いは感じられません。
スノーモードは皆さんの回答通り、2速発進で雪道に使用するものです。
No.4
- 回答日時:
「snow」は雪道での発進に使います。
2速発進になります。
オレンジの警告灯が点くと思いますので普段は消しておきます。
「PWR」は山間部や力強く走りたい時に利用します。
グリーンランプが点きますから入れたままでもかまいません。
加速時の変速のタイミングが変わり変速の回転数が高くなるようです。
No.3
- 回答日時:
「snow」(スノー)⇒2速発進、
メーカーによりマニュアル・セレクター・モードも兼ねる。
「PWR」(パワー)⇒シフトのタイミングを高回転に振る=エンジンの馬力のある領域を使う。
⇒シフトアップのタイミングを遅らす事に通じる。
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