レクサスLS460の8速AT

表題の件、継ぎ目のない加速は味わえると思うのですが、マニュアルモードを使ってぶっ飛ばしたときはどうなのでしょうか?マニュアルモードなので、ＭＴなみに楽しめる?あまり面白みや爽快感はない？
どんなモンでしょう?

Ｍ３はＭＴだけど、IS-Fは８速ATなんですよね・・・。

No.3 ベストアンサー 回答者： himajin007 回答日時： 2007/10/17 01:13

そもそもギアが細かすぎて、

ショックレス以前に変速した！って実感が湧かないし、
変速するのが面倒＆面白くないくらいです（笑

ちなみに7・8速はLSでは完全な巡航ギアですね。
普段のシチュエーションではギアが高すぎて全く使えません。
こういうモードで使えるのは精々6速まででしょうか。
何せ、8速は100km/hで1400回転しか回りませんから。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
ショックレスで変速＝ＣＶＴのようなのでしょうか？
そういうのもありのような、だめなような。

お礼日時：2007/10/21 01:24

No.2 回答者： noname#157866 回答日時： 2007/10/17 00:37

しょせんトルコンＡＴをマニュアル操作したところで面白みはあまりありません。

ダイレクトに繋がってないんですから。

この回答へのお礼

やっぱだめっすか・・・。

お礼日時：2007/10/21 01:20

No.1 回答者： manekane 回答日時： 2007/10/17 00:36

レクサスＬＳとＩＳ－ＦのＡＴは同じものではないそうです。

ＩＳ－Ｆは１速のみトルコンを使いそれ以上のギヤはロックアップしてしまうそうです。
つまりＭＴ並みのダイレクト感を出しているそうです。
まあＨＰに載っている情報ですから実際の感覚はこれから出る雑誌などを見てみないと分かりませんけどね。
ＬＳのものはあくまでスムーズにセッティングしてあるようです。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
アイシンはポルシェ向けにＭＴを造っているのだから、IS-FにもMTを造ってくれて良いのにな・・・。

お礼日時：2007/10/21 01:18