No.4ベストアンサー
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C端子はCONTROLの略です。
専門家でないので、詳しくはないですが、この端子をアース(マイナス)すると、調整電圧は12.5Vとなり、開放すれば14.5Vとなります。この値はレギュレータによっては、12.0V、14.0Vの物もあるかもしれません。
PGMが、走行状態によって調整電圧を選択し、省燃費を図っています。
FR端子も付いていませんか。確か、FIELD RATIOでオルタネータの負荷(出力)を検知する役目です。
ホンダ車用と思いますので、詳しくはディーラーにお尋ねください。
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