No.5
- 回答日時:
どこの湿式エアフィルターかがわかりませんが、
湿式エアフィルターの場合、洗浄後にオイルを
塗布せず乾燥したままで使用を続ければ、
フィルターのスポンジ部分がカビカビになって
しまい、スポンジの部分の一部が粉状になり
エンジン内部に吸い込まれてしまいます。これが
原因で、エンジンブローを引き起こす可能性が
御座いますので、湿式エアフィルターは、必ず
湿った状態にする必要性が御座います。
ご注意下さい。
No.3
- 回答日時:
このカテゴリー(国産車)で純正で湿式となると、めったにないと思いますが。
。。あっても、純正で採用されている、ろ紙にオイルのついたものは洗浄できませんし、スポンジにオイルをつけたものであれば洗浄は可能ですが、純正採用はめったにないでしょう。
もしあれば、こういうのが使えると思います。
http://www.e-seed.co.jp/ct/11318000000/
そうすると、純正交換タイプの湿式か、エアクリーナーごと交換するタイプ(俗に言う「きのこ」)かのどちらかに交換されているということになりますよね。
そうすると、専用のフィルターオイルが発売されているはずです。
K&Nなら
http://www.hypertuning.com/kn/kn-maintenance.htm
ただ、純正交換タイプで、スポンジ+オイルの湿式フィルターでも洗浄できない(メーカーが認めていない)ものもあります。
HKS
http://www.hks-power.co.jp/products/intake/spf/s …
他にも洗浄ではなく交換が必要なものがありますので、お使いのメーカーのサイトで確認し、洗浄タイプであれば、出来ればそのメーカーの物をご使用されたほうが良いと思います。
No.2
- 回答日時:
バイクですが
スプレー式のフィルターオイルを使っています。
スプレー式なので均一に塗ることができ,簡単
です。
真っ赤に着色されているので,塗りムラも分かり
ます。
1000円以下だったかな。
バイク用品店で買いました。
No.1
- 回答日時:
そのフィルター指定の フィルター用オイルです
解からない場合 メーカー型式を調べ そのメーカーのHPや 直接電話で確認です。
同じ様な材質のフィルターエレメントでも 一応なにか不具合生じると困るので そのメーカー純正が良いかと思います。
塗る量も指示に従ってください!
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