スペイシー１００と１２５のクッション

スペイシー１００より１２５の方がカタログなどを見るとサスペンションなどが違い、クッションが良さそうですがその差はどのくらい違うのでしょうか。
だいぶ金額が違いますが、クッションを重要に考えています。
表現しにくいことかもしれませんが、お教えください。

No.1 回答者： ttkrk6861243 回答日時： 2005/10/20 19:55

確かスペイシー１２５は国産

スペイシー１００は中国生産だったはずです
すみませんサスの詳しい事は解りませんので
捕捉　お願いします

この回答へのお礼

そのために金額の差が大きいんですね。
ありがとうございます。

お礼日時：2005/10/22 15:20

No.2 回答者： voussortez 回答日時： 2005/10/20 20:54

スペイシー１００は

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy100/
これですね。

スペイシー１２５は
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy125/
これですね。

スペイシー１２５にはユニットスイング式サスペンション
というのが付いていますね。
これは、柔らかいと思います。

スポーティーな載り方をするのは、スペイシー１００のような
サスが良いと思いますが。

どちらも、空冷４ストロークＯＨＣ単気筒ですから、
以前のリード１００のような加速は期待出来ませんね。

１度バイク屋さんで前輪の沈む感覚を確めさせてもらうのが
良いと思いますよ。

リード１００とスズキアドレスＶ１００に乗ったので
違いは、
わかるつもりですが、普通に走るのでしたら変わりないと思います。

やはり、バイク屋さんで試すのが良いと思いますよ。

この回答へのお礼

普通に走るときの違いはあまりないのならば、高い金額を出すのよそうかなと考え始めています。

お礼日時：2005/10/22 15:20

No.3 回答者： snoopy-ELMO 回答日時： 2005/10/21 00:13

クッションについては、

国産のスペーシー１２５の方が良いでしょう。

ただ、前輪の大きさから、中国製１００の方が
安定性があります。

クッションについては、実車を乗ってみるほか
ありません。
（個人的意見もあります）

ただ、リード１００、スペーシー１２５、
アドレスＶ１００系の方が、頼りない感じですが、
個人的には柔らかい印象です。

見た目「棒型」は、
段差で「ガツン！」はしばしばあります。

以上

この回答へのお礼

ありがとうございます。
とても参考になります。
実車に触れる機会が無いのが残念です。

お礼日時：2005/10/22 15:18

No.4 回答者： voussortez 回答日時： 2005/10/22 16:08

＃２です。

すいません。

前輪のサスは［ボトムリンク式サスペンション］というのだそうです。
後輪のサスが［ユニットスイング式サスペンション］というのだそうです。

ホンダのスペイシー１２５のＷｅｂページを
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy125/equ …
見て記入したのですが、恥ずかしながら訂正です。

ボトムリンク式サスペンションと読み直ししていただけたら
さいわいです。
どうもすみませんでした。

ボトムリンク式サスペンションは部品点数が増えるため
金額の上昇になるんだと思います。
たしか［リード９０］が前輪がこのサスを使っていたような
http://www.honda.co.jp/news/1988/2880329.html
このホンダのＷｅｂサイト確認出来ますね。

リード９０からリード１００にモデルチェンジした際に
たぶん金額の上昇を抑えるために変えたのだと思います。
そして、現在リードの機種を廃止して、
スペイシーを１００と１２５とで前輪サスを違いを付けた、
でも、リード９０の愛用者はスペイシー１２５のような
サスペンションの方式が好きなんだと思います。

だから、金額が関係しない人は、好みで選べるということですね。

この回答への補足

ありがとうございます。
現在５０cc(dio)に乗っています。
坂道がきついのもありますが、もう少しクッションを良くしたいんです。（腰に響くので(T_T)）
５０ccと比べてスペイシー１００のクッションはどうなのでしょう。
同じようなものなのかな…。

補足日時：2005/10/23 22:25

No.5 ベストアンサー 回答者： samtash 回答日時： 2005/10/22 22:25

spacy100オーナーです。

１２５の方に乗ったことにないので、
比較はできないのですが、１００のクッションは良いですよ。

大らかなセダンの自動車の様なジェントルな感じです。
これまで、アメリカンの４００、１４００に乗っていましたが、
それよりも穏やかです。
そういうクッションの傾向を望まれるなら、満足されると思います。

２人のりで、６０ｋｍくらいで大きな段差に突っ込むと、
リアのクッションのストロークが不足し、「ガツン」となります。

速度制限４０ｋｍくらいの道から、
幹線道路で７０ｋｍくらいで流す場合には、
ストレスも無く本当に楽チンなバイクですよ！

よろしければ、私のＨＰでインプレも書いていますので
ご参考下さい。

参考URL：http://naruosp.fc2web.com///index.html

この回答へのお礼

とっても参考になりました。
決まりです！

お礼日時：2005/11/04 19:27