小田急の４連車両はどうなるの？

中途半端な存在になりつつあるような気がする小田急の４両編成車両について不思議なことと質問です。

１つめ。５０００型４連（第１から第１２編成まで）より古い９０００型が先に引退したこと

２つめ。５０００型４連は車両によっては外板が痛んでいるものもありますけど、いつまで使う予定なのか？

３つめ。８０００型６両編成は大規模なリニューアルを行い、当分使う予定なのでしょうが、４両編成は手が入っていません。４両編成は改造されないままいずれ廃車の予定？

４つめ。千代田線直通用１０００型１０両固定編成を除き、１０両固定編成は登場しないのですか？

No.1 ベストアンサー 回答者： jeystar6951 回答日時： 2006/04/20 15:35

１について

５０００形と９０００形の４両編成はダイヤ組成上は、ほぼ同性能の電車です。５０００形は２Ｍ２Ｔ、９０００形は４Ｍとなると、保守の面を考えると５０００形を残すほうが有利です。

２について
小田急は近い将来抵抗制御車を全廃する予定です。５０００形も５２００形も、３０００形と置き換え対象の車両です。一昨日も３０００形８両固定編成が搬入されました。この編成が営業運転に入ると１０００形の４＋４の８両編成をバラして、代わりに５０００形が８両運用から外れるかもしれません。

３について
８０００形のリニューアルは、ただ６両編成のものから先に工事に入っているだけです。

４について
５０００形が全部廃車になると４両編成が足りなくなります。新しい４両編成を作るか、それ以外の方法を取るかはわかりません。これは私の予想ですが千代田線乗入れ用の４両＋６両の１０両編成を何編成か１０両固定編成に置き換えて、４両編成を確保するのではないのでしょうか。また小田急線内専用の１０両固定編成もいずれ登場すると思われます。それらが３０００形か新形式かは予想もつきません。

最近の動向や私の予想を含めての回答ですので、事実と異なるかもしれません。その点はご承知おきください。

この回答へのお礼

わかりやすい回答をありがとう。
だいたい事情がわかりました！

お礼日時：2006/04/26 13:58