No.6ベストアンサー
- 回答日時:
No.2です。
安さを優先という事で、京急を使った場合の平日時刻を記載します。
言い忘れましたが、No.2で記載した値段は、No.5の方が言われた割引を適用した値段です。先に全区間通しの切符を購入するか、パスネットで乗って下さい。
横浜-青砥-成田空港
555-651/659-801
606-*-706/717-820
643-742/743-842
652-753/758-858
706-812/818-920
728-835/839-938
738-846/849-953
759-906/908-1011
828-*-930/931-1034
849-**-950/952-1051
906-1005/1010-1112
927-1020/1033-1131
958-1049/1051-1154
1018-1110/1113-1211
(以下省略)
空港第2ビルは、成田空港の2分前です。
上記はすべて、青砥で乗り換える必要があります。
*は、青砥以外に品川・押上等で乗り換えがあります。
青砥も含め、すべて階段等を通る必要はありません。
No.5
- 回答日時:
エアポート成田またはリムジンバスをお勧めします。
とくにリムジンバスは必ず座れます。なんといっても乗り換え無しでいかれますので、それがいちばんです。
安く、ということだと他のルートもありますが、大きな荷物を持って移動することを考えると、乗換えが無い分、多少お金はかかっても楽でいいでしょう。
飛行機に乗る前にくたびれてしまいそうです。
なお、エアポート成田は横須賀線ホーム10番線から8:49、9:49、10:50、11:49に発車し、二時間弱で空港に着けます。
必ず座りたければグリーン車(+1000円)ですね。
No.4
- 回答日時:
「快速エアポート成田」は、本数が多くても一時間に1本。
元々、成田空港まで行く特急でないJRの普通の電車は、本数が少ないのです。
したがって、あまりお勧めは出来ません。
本数と、手荷物の便を考えると、「リムジンバス」が楽です。
値段は¥3500になってしまいますが、乗り換え無しで迷わない事と、手荷物の移動が楽です。
http://www.keikyu-bus.co.jp/keikyu-bus/airport/1 …
値段重視でしたら、本数の多さから京急になります。
なお、京急横浜駅から直通の成田空港行きは一日1本。
途中駅での乗り換えが必要になります。
乗り換え回数は1回、もしくは2回です。
なお、乗り換えと言っても同じホームの向かいの電車に乗り換える形なので、迷子にはなりませんし、乗り換え時間も1分もいりません。
乗り換えの心配はありません。
横浜からの京急は、一番速い「快特」に乗って頂く形となります。
本数は10分に1本あります。
行き先は、「泉岳寺」行き
「青砥(又は高砂)」行き
・・・が、交互に走る形となります。
泉岳寺行きの場合、
終着の泉岳寺で、青砥行き(又は高砂行き)に、乗り換え。
青砥(又は高砂)で、隣に来る「特急成田空港行き」に乗り換え。
青砥(又は高砂)行きの場合、
泉岳寺での乗り換えが無くなり、青砥か高砂で乗り換える形となります。
列車によっては、
青砥の手前の押上駅で、「快速」に抜かれるケースがありますが、
その「快速」は、成田駅手前の佐倉駅で、
結局「特急」に抜かれるパターンです。押上で乗り換えても、成田空港へ行く電車は結局変わりません。
従って、分かりやすい青砥での乗り換えを勧めます。
なお、京急の横浜駅で、成田空港駅までの乗車券を購入出来ます。
切符は一枚に出来ます。
また、大人で片道90円割引になります。http://www.keikyu.co.jp/train/unchin_waribiki.sh …
No.3
- 回答日時:
横浜のどこからでしょうか?
横浜駅からだと、安い順に
横浜-品川(京急線)¥290
品川-御徒町(JR)¥160
京成上野-成田空港(京成線)¥1,000
で合計¥1,450です。
横浜-日暮里(JR)¥540
日暮里-成田空港(京成線)¥1,000
だと合計¥1,540です。
横浜からJRだけで行くと乗換えナシで(快速エアポート成田)¥1,890です。ただし、1時間に1本しかありません。
No.1
- 回答日時:
YCATから空港へバス
http://www.ycat.co.jp/bus/narita.htm
北部の場合、たまプラーザから空港へバス
http://www.keiseibus.co.jp/pc/kousoku/day/nrt06. …
質問の電車の場合、通常の快速で他の乗客もいるので金額的には
安くても手荷物が多いとヒンシュクかもしれません。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2% …
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