No.2
- 回答日時:
JR東日本で大学卒も採用していますよ。
事務系も技術系もあります。ただ、駅員として改札業務をしたり、運転手や車掌になることが希望であれば、大学卒より高卒の方が近いかも知れません。その場合は岩倉高校が有利かも知れません。JR東日本になって変わったかも知れませんが、昔のJRの事務系(大学卒)では採用形態によって出世の速度が全然違っていたという話です。特急、急行、鈍行、という隠語があったそうです。特急というのは本社採用で、東大など一流校が中心です。経営トップになるのは「特急」でないとムリでしたね。
No.3
- 回答日時:
なにになりたいかによります。
運転士や駅員ならば、大卒である必要はないです。そういう現業には、岩倉高校などの鉄道を得意とする学校が有利なのは確かですね。
工場などで実際に電車の修理や改造などを担当するなら、工業高校や高専でしょう。
電車の設計や企画などを希望ならば、大学の工学部機械か電気関係・・それも一流・超一流といわれる大学でないと難しいでしょう。東大とか東工大などでしょう。
本社で全社的な経営企画、こういう列車を走らせたいなどとなると、目指すの東大です。
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
学校の進路面接のときに、進路担当の先生か担任の先生にまず相談してみてください。
かならず、学校推薦の高校を進めてくれるはずです。
中高一貫校だからといって、必ずしも貴方の通っている学校からエスカレータのように進んで卒業する必要はありませんよ。
たとえば、高等部にいって、求人票を見せてもらうこともできるはずです。
地域によって、学校推薦がありますから、ぜひその高校を目指してください。
また、JRでなくとも関連会社やJRから引き継いだ第三セクター鉄道さんのところでもいいのです。
...ということで、冒頭の通り、まず「近くの先生に相談してください。」ここの答えは、「あくまでも」ですから...。
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