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No.2ベストアンサー
- 回答日時:
こんにちは。
よく電車の走行音を公開しているサイトで「外扇車」「内扇車」のように
表記されているのを見かけますが、それのことではないですかね?
だとすると見分ける・・というより聞き分ける事になります。
以下は個人的見解ですので、あくまでの参考程度に。
外扇車の場合
・走行音が大きめ
・床振動のある車両が多い
・JR東日本の205系の場合、車端部に近い場所の床(大体台車の上)に
点検蓋がある
内扇車の場合
・走行音が小さめ
・床振動は少なめ
・上と同じくJR205系の場合、車端部の床に点検蓋がない
こんな感じでしょうか。わかりにくかったらすみません。
・電車のモーター音のページ
http://www.geocities.jp/trainmotorsound/
・205系(埼京線の車両の点検蓋のことが書かれています。)
http://www.asahi-net.or.jp/~KK6Y-MRK/sndhtm/jr/j …
こんにちは。
回答ありがとうございました。
聞き分ける、そのとおりですね。
走行している電車で、外観が違うという類の
ものではないようですね。
とても、参考になりました。
どうもありがとうございました。
No.1
- 回答日時:
それはどこで誰から聞かれたのですか。
電気鉄道の黎明期はともかく、現在の電車モーターに外扇式はありません。
外扇でなく、他扇かならあります。
他扇は、車体のどこかに冷却風の取り入れ口と送風機があるわけですが、素人目にすぐ見つかるようにものではありません。
専門誌などで、研究することをお奨めします。
以上、簡単ですが、かつて某電機メーカーで、電車モーターの設計に携わったものからです。
回答ありがとうございました。
この話を聞いたのは、年配の方からだったので、
かなり昔のことだったのだと思います。
電車の外観から、判別のつくものだと思ったのですが、
全然、そんな類のものではないようですね。
助かりました。
どうもありがとうございました。
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