こんにちは!
NAのロードスターに乗っており、週末にDIYでスポーツパッドに前後交換しました。本日車のホイールを見てみたら、リアの方がフロントよりもブレーキダストが多いのです。
そこでジャッキアップして、フロント、リアのホイールを回してみた所、フロントのほうが確かに軽く回る感じです。リアの方も割りと軽く回るのですが、フロントよりは重いです。ディスクブレーキは元々くっついている物だとはわかっているのですが、やっぱりフロントよりリアの方がダストが多いのは問題ですよね?これは引きずりでしょうか?確かにFRなのでリアの方が重いかと思いましたが、ニュートラルにしてたので変わらないかな?とも思いました。
この状態で走ったら、リアのパッドはすぐに無くなるのでしょうか?
そもそもクルマのホイールはどれぐらい、軽く回るべきなんでしょうか?
よろしくお願いします。
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
駆動輪とそうでないホイールは全く違います。
駆動輪はニュートラルでも、ドライブシャフトやデファレンシャルギアを一緒に回す為、引きずりが無くても意外と重いです。
駆動の無い方は引きずりが無ければ勢いをつけてまわすと何回転も回っています。
>リアの方も割りと軽く回るのですが、フロントよりは重いです
この感じなら正常な範囲のように思います。
パッド交換時ピストンの戻りやキャリパーの動き、古いパッドの片べり等、問題が無ければ問題ないと思います。
心配であれば専門家に見てもらう事をお勧めします。
早速の回答ありがとうございます!
やっぱり、駆動輪は重いんですね。単純に考えてもフロントは左右別々なのに、リアは一緒に動きますからね。
ただ、リアのブレーキダストが多いのが気になります。一度ホイールを洗ってみて、再度様子を見てみようと思います。
No.4
- 回答日時:
普通の車は、初期制動を良くするためパッドを暖めるよう、僅かにブレーキを引き摺っているそうです。
しかし、ロードスターはそんな無駄なことをしていません。ブレーキをかけなければ、パッドはローターから離れているのが正常です。前後共同じ銘柄のパッドなら、後ろだけ引き摺っている可能性もありそうですね。お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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