セロー２２５の代用バッテリー

セル始動させるバッテリーですがモンキー用みたいな小さいバッテリーでもセルモーター回ってエンジン始動できますか。
キックペダルも付けてますのでセル一発で始動しない場合はキックがけします。　セルの連続使用はしません。

No.3 ベストアンサー 回答者： oo14 回答日時： 2007/07/06 23:42

うちの（２ＬＮ）は１２Ｖ３Ａでフルチャージ時で０．５Ａ以下で正常となっていますが、１０時間率で０．３Ａのなんで、小さいと１週間にあんまり張り切ってのれませんね。

３０ｗ級のヘッドライトをどこかにつけて調整するか、容量の大きいダイオードで電圧を落とすかでしょうね。しかし初期充電をしなくなりそうですし、なんか電流計と電圧計を常時モニターしたくなりますね。バッテリーを上げてしまうと、電装系をやってしまうので、気をつけてください。バッテリーレスとバッテリー切り替えスイッチでもどこかに付けとくとうまくいくかもしれませんね。（結局、あまりのらなければ、セルもバッテリーも取っ払っちゃえという結論になりそうな気もしますが、）

この回答へのお礼

ありがとうございます。
切り替えスイッチですか。その案いいですね。試してみます。
一度乗ると再始動の時に楽なのでセルは有ったほうがいいです。

お礼日時：2007/07/09 18:37

No.2 回答者： oo14 回答日時： 2007/07/05 21:02

セローって、アッと思ったときはすでに時遅しで、エンストしていますので、そんな時、クラッチを切って、セル一発なら大丈夫なのでは。

ただし、過充電がないような処置は必要かもしれませんね。
さらに通常始動はキック１発でなら。

この回答へのお礼

セルは一発だけのつもりです。
エンジンが冷えてる時の始動はキックで熱くなってかかりやすくなってる時だけセルがけしようと思います。
過充電がないような処置って何をすればいいのでしょうね。
さらにコンデンサでも付け足せばいいですか。
それとも何か補助のライトか尾灯でも付ければいいですか。

お礼日時：2007/07/05 23:03

No.1 回答者： sshiina 回答日時： 2007/07/05 16:30

こん＊＊は

　やってみなければ判りませんね
　ですが、あまり良い状況ではないことはお解りになるかと思います。
　過充電の恐れもありますしね

この回答へのお礼

やってみなければ判りませんか。
過充電は怖いですね。

お礼日時：2007/07/05 22:51