高齢（63歳）ですこれからバイクに乗りたいのですが

Question

過去の記事を探して見ましたが高齢者のバイクについては載っていなかったのでご質問します。
会社も定年前退職し車を妻（1300cc）と自分のは2300ccと軽トラを買ったのですがガソリン代は上がるし年金収入だけでは維持しきれず私の乗用車を手放すことにしました。そこでたまには遠乗りもしたくバイクをと考えております。過去に（40年ほど前）125ccには乗ったことありますが、それ以来です。載るからには教習所には行くつもりです。
車種はスズキのＳＴ２５０を考えております。女性の方でも乗っておられますから私でも大丈夫とは思っておりますが、どなたかこの年代でバイクに乗り始めた方がおられましたら、亦バイク専門店（家）の方でも初心者でも乗れるようなお勧め車種（値段は30万前後）でもありましたらご指導ください。

750RS · Accepted Answer

#3です。
悪い印象を持たれなかったようで、安心しました。
炎天下の中で作業なさっておられるのでしたら、バイクはメットもある分、マシでしょう。秋田でしたら、こちらの九州南の方より涼しいでしょうし。
おそらく単気筒が安いのは、欠点があるからではなく、エンジンの構造として、一番単純なつくりだからだと思います。
人にもよりますが、単気筒で400キロ走るのはかなり疲れますよ。
FTRに乗っている友達は、100キロ走ったぐらいで手がしびれてきて、それでも走ってると感覚が無くなってくるみたいです。
２気筒の話を致しますと、少し値が上がります。
そして、整備も初心者でしたら、古いものは避けた方が無難でしょう。
消耗品の交換等の金額は馬鹿になりません。
古いものは、ある程度自分でやりたい方が買うものだと思ってください。新車を買えるのであれば、それに越したことはありません。

オススメ車種は、だいぶ個人的な趣味が出てしまいますので、参考までに。
・ホンダの２気筒ならVTRにします。軽く、足付きもいいです。

・ヤマハからはドラッグスターでしょうね。アメリカンは、ニーグリップがしにくいので、ぼくは選びませんが、すぐ慣れるとは思います。
足付きはまず問題ありません。

あと、個人的にすごくオススメなのは、カワサキのW400です。
すごく味のある、バイクらしいバイクです。
2006年に発売されたので、中古でもかなり状態のいいものも残っているでしょう。
まぁ、カワサキのネイキッドびいきのぼくの意見なので、本当にお好きなバイクをお選びください。
意外に、第一印象で「これに乗りたい！」と思ったものは、一番しっくりきますよ。
バイク屋でも話を聞いてみて、質問者さんの使用用途を詳しく伝え、どんなバイクが一番合っているのか聞いてみてください。
４気筒が欲しくなれば、それも選択肢に入れて考えてみてください。
そして、いろんなバイクに一度跨ってみてください。

ありきたりなことしか言えませんが、教習で挫折しないよう、頑張ってくださいね。
素晴らしいバイクライフへの第一歩ですから。

またわからないことがございましたら、いつでも質問なさってくださいね。

bigoyaji · Answer

再度すみません。
オススメの車種を記しておきますね！
速度にはこだわらないようですので、単気筒から。
スズキST250（個人的にはE typeがオススメです）
カワサキ　エストレア
が代表的なところです。
二気筒では。
ホンダVTR250
カワサキZZR250
ですね。
中古で30万も出せば、かなりの綺麗なものが手に入ると思われます、ここに挙げた車種であれば。
参考にしていただければ幸いです。

bigoyaji · Answer

走ってしまえば、高齢の方でも充分に「乗れる」だけの完成度はありますよ、今のオートバイは。
ST250ですか、良いですね！
僕の弟が、このバイクの前身の、ボルティーというのに乗っていますが、「軽い、燃費がいい、単気筒の鼓動が心地いい」オートバイです。
まず、教習所に通われるんですね？
そこで触れるバイクよりは「軽く扱いやすい」ので、「人に優しい」バイクですよ、ST250は。
お体に充分、注意して、バイクライフを楽しんでいただきたいです。（人生の後輩より）

1972nyanco · Answer

ごめんなさい、ご紹介したサイドカーは、金額の桁が違いました(^^;;;;;

1972nyanco · Answer

トライク(３輪バイクで要普通免許)とか、サイドカー付きのバイクなど如何でしょう？

ご年齢からの推測ですが、小排気量のMT車は意外と扱いが難しいですよ(パワーが無いのでエンストしやすいですし)。MTに拘るのであれば、大排気量車の方が運転が楽です。

中古だと、こんなバイクでも意外と安いです。
http://autos.yahoo.co.jp/bike/nubike/search.html?type=model&maker=25&bike=2050099&opt=1

大型バイクですが、もしかしたら運転できるかな？と思い、紹介してみました。

750RS · Answer

70代ぐらいでハーレーに乗られている方をよく見かけます。
また、ショップのツーリングでは、70代でバリオスIIに乗られている方もおられました。
その方々がいつ免許を取られたのかはわかりませんが、「車が維持できないし、ガソリン代も高いからバイクにしよう」という思い入れだけでは、その歳でバイクには乗れないと思いますよ。
夏は暑く冬は寒い、駐車場も不足していて、その上いつでもコケるリスクを背負っている不便な乗り物、それがバイクです。
本当は車がいいなという気持ちがあれば、おそらくその辛い状況に耐えられなくなると思います。
現に、若いビッグスクーター乗りには、車買うお金ができたら車を買う人が多いです。
若いならノリだけでも体力がついてきますが、60代では嫌になった時点でバイクを降りてしまうでしょう。
やるのであれば、覚悟して臨んでください。
思った以上にバイクはシビアです。
それでもバイクが好きと言えるぐらいになれば、五体満足である限り、いつまでも乗り続けられると思います。
不快感を与えてしまったら申し訳ありません。
でも、ぼく自身、何度も車に殺されそうになったり、直射日光にさらされて汗だくになったりしながらも、なぜ懲りずにバイクに乗っているのかと言われれば、単なる移動手段ではなく、いろんな新しい世界を教えてくれるバイクが好きだからです。
その気持ちがなければ、とっくにバイクの不便さに耐えられなくなって手放していると思います。

車種に関してですが、単気筒は遠乗りの時きついかもしれません。
振動がすごいですから。
極端にスピードを求めないのであれば、２気筒ぐらいが丁度いいかと思います。
また、排気量は、一般に大きくなればなるほど、取り回しが重く感じられますが、遠乗りは楽です。
ただ、予算が30万では、単気筒しか選択肢がないですね…。
遠乗りの範囲や、高速の使用頻度等にも寄りますので、予算(車体だけの値段か、全込みの値段か)や使用目的(何キロぐらいのツーリングが目的か等)を詳しく補足してみてはいかがでしょうか？


応援しています。どうか、せっかく頑張って免許取ったのに、もう乗りたくないということにならないように、後悔しない選択を。

hanbag · Answer

安定性に不安があるならば、値は張りますが、３輪のトライクとかがありますよ。街中で見つけると「おっ」と目を引きますよ～。

Kindon98 · Answer

一般論ですけど、普通に乗る分には問題ないと思いますけど、若い頃の感覚は通用しません。
私がバイクに乗り始めた頃、年上のバイク仲間が出来たのですけど、峠のワインディングでバイクを直立させて廻るので非常に遅く、年寄はしょうがないなと思っていました。
昨晩久しぶりに会ったので、思い出話をしていたら、この方の年齢は当時40歳でした、印象的には50歳くらいだったのですけど、私は20歳でしたから随分年寄に見えたんです。
それで自分が40歳を越えてふと見ると、バイクが立ったままカーブを廻っているんです。
この時点でダメだと思って、排気量を落としていきました。
年齢が上がるとリーンインのように車体を大きく傾けてカーブを廻るなどが出来なくなりますから、速度は十分落として運転してください。

高齢（63歳）ですこれからバイクに乗りたいのですが

#3です。

この回答への補足

再度すみません。

この回答への補足

走ってしまえば、高齢の方でも充分に「乗れる」だけの完成度はありますよ、今のオートバイは。

ごめんなさい、ご紹介したサイドカーは、金額の桁が違いました(^^;;;;;

トライク(３輪バイクで要普通免許)とか、サイドカー付きのバイクなど如何でしょう？

70代ぐらいでハーレーに乗られている方をよく見かけます。

この回答への補足

安定性に不安があるならば、値は張りますが、３輪のトライクとかがありますよ。

一般論ですけど、普通に乗る分には問題ないと思いますけど、若い頃の感覚は通用しません。

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