![](http://oshiete.xgoo.jp/images/v2/pc/qa/question_title.png?c9bd177)
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
ご質問の仕様では残念ながら車検には通りません。
しかし、ウインカーポジションが駄目、ということではありません。
私は実際に、ウインカーポジションを装着していますし、そのままの仕様で私自身でユーザー車検を通しています。車検時のみ仕様を変更する、というのはあまり感心できない考え方ですよね(^-^;)
他の方もおっしゃっておられますがポイントは
・ポジション時の明るさ(車幅灯としての基準)
・ウインカーは点滅 (テール/ストップのように光の明暗では駄目)
・ウインカー作動時に反対側はポジションとして点灯したまま
・ポジション灯の色は統一する
などでしょうか。
ちなみに私の装着している商品はこれ
http://www.wap.co.jp/wpu_2.html
です。
小型ですしポジション時の明るさ調整もできますよ。
![](http://oshiete.xgoo.jp/images/v2/common/profile/M/noimageicon_setting_16.png?c9bd177)
No.3
- 回答日時:
車検には通りません。
高価なシステムであれば車検モードと言うのがあります。
安価なシステムにはその機能は付いていません。
しかし、簡単な方法で純正に戻す事が可能です。
スモールから電源の入力を検知しますので、
システムとスモールを接続する、その間にスイッチを付けるのです。
そうすれば、車検の時にはスイッチをOFFにしておけば純正のままです。
車検時以外にはONにしておけばシステムが作動します。
どこかで取り付けを依頼されるのであれば、
「システムとスモールの間にスイッチを付けてくれ」と言えばOKです。
No.2
- 回答日時:
既に過去ログで何度かあります。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3264407.html
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3183956.html
ちなみにご質問の方法では車検に通りません。
ウインカーと車幅灯が兼用の場合は車幅灯は橙色しかダメです。
また車幅灯とウインカー時とで明るさが変わらないのもダメです。
純正スモール部が両方点灯しっぱなしというのもナシです。
なお、私のネタ元は『保安基準ハンドブック』です。
モデファイを考えていらっしゃるならお勧めです。(現在品切れみたいですけど)
http://www.yuso-bunken.co.jp/book/book-detail/bo …
http://www.yuso-bunken.co.jp/index.htm
No.1
- 回答日時:
うる覚えですがダメだったと思います。
車検の原則は購入時と同じ状態である事です、昔はホイールもダメだったのですが、最近は結構甘く?なりました。しかし本件はカプラーでスグ元に戻せば良いのではないでしょうか。タイヤ交換より簡単だと思います。お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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