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横型106にFCRダウンドラフト28φを付けていました。
‥が、レース使用のみならばセットアップできますが、106でも街乗りでは厳しいと思います。サーキット仕様は出せましたが、自分は街乗りでは無理と感じました。(XR100Mでも同じでした)理由は小排気量単気筒だからです。加速ポンプの吐出量のコントロールがポイントです。金属フック?の調整だけでは厳しいと思います(下記スティード社HP)で詳細確認してください。とりあえずは下記ビトー社ポン付けキット¥52,500を購入されては?いづれにしろセッティングは必要でしょう。
ビトーR&D
http://www.jb-power.co.jp/top/top.html
スティード社
http://steed2-4.com/sale.html
レースのみならばFCR(TMR)でナンバー付きならばTM-MJN26がベターかと。
参考URL:http://www.jb-power.co.jp/top/top.html
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