ネイキッドのオートマについて・・・

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質問者：mantarou99
質問日時：2007/11/14 23:48
回答数：6件

バイクの事はよく分からないんですが・・・
いわゆるまたがって乗るようなタイプ（ネイキッド？）
のバイクで例えば２５０ｃｃ以上とかの大きさのもので
オートマがないのは何故なんですか？
やはりビッグスクーター等とは形が全く違うし
形状的な問題ということなんでしょうか？

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回答 (6件)

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No.6

回答者： tackey1964
回答日時：2007/11/15 11:08

もちろん、形状的なものもあるとは思いますが、技術的な部分は大きいでしょうね。

大容量のATを小型化して、しかも、バイクらしいダイレクト感がある…「乗り換えてもいいな！」という評価を得られる製品を作るというのが、難しかったらしいです。
最近のビックスクーターブームの影響なのかどうかは判りませんが、ATの技術がだいぶん進化したようですから、数年後には実用化されるのではないかと思います。100馬力近い動力をロスなく伝え、また、変速のスケジュールをコントロールする…しかも、場合によって任意にシフトダウンしたり…などは、難しいようです。（ビクスクはある意味では非力であるからCVTが使えるのじゃないか？と思います。）
現時点では、セミオートマがあるようですが友人からはあまり評判が良くなかったです。ワンテンポずれる…なんていっていました。

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No.5

回答者： nora99
回答日時：2007/11/15 09:48

スクーターのように、ただ動けばいいというものではないですから。

アクセルの開度に対して、ダイレクト感が得られないからではないでしょうか？
バランスで乗るものだけに、駆動がワンテンポ遅れてしまうのは危険でもありますよね。

No.1 さんが述べているように、昔 ATのエアラ（750cc)がありましたが、すぐに絶版となりました。
同じような理由で、ターボエンジンも、出てすぐに消えていきましたね。

四輪ではセミオートマのレーシングカーは普通ですが、バイクのレーサーではMTですよね。