ブレーキディスクからの異音？

Question

走行中に窓を開けて、壁の横などを通るとタイヤの回転数に合わせて「シャッ、シャッ、シャッ、シャッ」という音が聞こえます（前後共にディスクブレーキです）。パッドはそんなに減ってはいません。ブレーキパッドが減ったときの「キィー」という音とも違います。
そこで、ジャッキアップしてホイールを外し、手でディスクをまわしてみたところ、回転に合わせて金属と石がこすれているような音がします。ブレーキパッドとディスクの隙間を見てもどこがこすれているのかよくわかりませんでした。「ブレーキ鳴き止め剤」をディスクにスプレーするとしばらくは音が止むので、パッドとディスクがこすれているのだと思うのですが、これは簡単に直るものでしょうか？交換部品やだいたいの金額等もしわかればアドバイスお願いします～。

tokoteku · Accepted Answer

ブレーキパッドの鉄の部分とピストンの
シリンダ部分と、
ブレーキパッドの取り付けピンなどの接触部
に通常、ブレーキグリスが塗られています。

年数が立つと劣化して機能しなくなります。
すると、ブレーキパッドとシリンダの間が離れたり、
ブレーキパッドが動くときにピンなどの接触部
の抵抗が大きくなりブレーキパッドが戻りきらないようです。
そのため、振動で異音ががでます。

だいたいが、ブレーキグリスを塗ることで解消します。

ブレーキグリスは、通常のグリスとは違いますので、
間違えないように、グリスはカー用品店、バイク用品店にあります。
くれぐれもディスクや
ブレーキパッドのディスクとの接触面にはつかないように
注意して下さい。

それから、ブレーキグリスを塗る前に
ほこりやごみを取り除いてくださいね。

手が汚れますのでボロギレなど、
多めに用意しておくといいです。
では、がんばってくださいね。

isibashi · Answer

またお邪魔します。
そうですね、そろそろロータが”キテル”時期です。
もし、指でロータが触れたら触ってみてください。（くれぐれも冷えた状態で）
明らかに凸凹してたら音の原因はロータでしょう。
音さえ気にならなければそのまま乗られてもなんら問題ありませんよ。
でもブレーキ音って高音で嫌な音なんですよね・・・。
ロータのお薦めはａｐロッキードのスリット無しタイプ。
適合車種がほとんどありますので雑誌の通販を利用されると安いのが出てますよ。
無い場合はそこらのカーショップで注文というかたちになりますね。

Account999 · Answer

原因はいくつか考えられる

1.干渉系
2.キャリパー逝かれ
3.ハブベアリング逝かれ
4.サイド調整不良
6.その他

１はローターとパッドの当りが悪い場合やバックプレートが曲ってしまってローターに干渉しているとか、パッドやバックプレートの隙間に小石やゴミが入り込んでしまっているケース。当り不良ならば当該部品を交換する。干渉や異物混入ならばソレを取り除く
２はキャリパーが固着(グリス切れ)気味で動きが悪くなっている場合。この場合はキャリパーをO/Hする
３はハブベアリングのグリス切れ。この場合はハブベアリングを交換する
４はサイドを詰めすぎて引きずりが起きている場合。この場合はサイドを再調整する
６その他。現車を見て…

１は簡単なハンドツールがあればDIY可能
２はエアガン等があればDIY可能
３はスラハン等があればDIY可能
４は整備書を読む

＞手でディスクをまわして～音が
ディスクブレーキの場合はブレーキ解除時でも完全にパッドのあたりがなくなる訳ではなく、極微妙にではあるがローターに擦れているのでシャーとかコーと言う感じの音が出るのは普通。非駆動輪であれば手でタイヤを回して1～2回転ほどすれば正常。全く回らないのは論外としてやたらとグルグル回ったりるのもちょっとオカシイ
左右ともやってみて明らかに違いがないか比べてみるなどの工夫をしてみる

assamtea · Answer

こんにちは。

>　走行中に窓を開けて、壁の横などを通るとタイヤの回転数に合わせて
>　「シャッ、シャッ、シャッ、シャッ」という音が聞こえます

これは、別に珍しい事でも無く、ディスクブレーキ装着車ではほとんどの車で起こる現象です。

ご存知かと思いますが、ブレーキパットが減っても踏み代があまり変わらないように、
ディスクとパットの間隔を自動的に狭める機構を持っていますが、これが１ノッチ動くと
ディスクとパットの隙間はギリギリくらいになります。
この段階で、多くの車は問題にならないレベルの多少のディスクの歪みや、パットの片減りが
あるので、走行中にわずかにディスクとパッドが擦る箇所が出来ます。その時の音です。

ローター研磨をかけると多くの場合音は無くなりますし、パッドに朱肉を付けて回してみると
ディスクに触れる部分が特定出来るかと思いますが、現実的には神経質になる事は無いと
思います。私の車も今ちょうど同様の音がしますがそのままにしています。

それは、熱を持ったり制動が掛るほどの引き摺りではないでしょうし、しばらくしてパッドが
減れば音はしなくなります。（またノッチが一つ狭まると出ますが）

isibashi · Answer

何キロ走られてるのか、出してもらえるとありがたかったですね。
結構な距離を走っているならブレーキロータが磨耗しています。
この際４輪とも交換されてみるのは？
となると工賃含めて１０万超えますので前輪のみの見積りを出しますと、
ディスクパット（４枚）＝純正（８、０００円前後）純正社外品（５、０００円前後）
ディスクロータ（新品）＝１枚８、０００円×２＝１６、０００円前後
工賃＝８、０００円前後
自分でやられるのなら安く探して２０、０００円ぐらいで済みます。
ローター研磨は？うーん、新品買ったほうがいいですよ。
あまりお薦めできません。
こんなところでしょうか。

kohage · Answer

実は、私も同じ症状を出した事が何度かありました。
最初はブレーキパットの角が立ってきて、音が鳴ってまして、
角を面取りしたら直りました。
次は、ブレーキパットの押さえの板バネが外れててホイールに当たっていました。
後は、ローターが磨耗している時も同じような音が出ます。
ですが、家の車もそうなのですが、ローターやパットがかなり偏磨耗していますが、
何故か音は出ませんでした。
ただ、パットの角はかなり考えられるので、みてみて下さい。

onimotsu · Answer

車は見ないと何とも言えませんが
ディスクとパッドの間に石が挟まったりしていると
ディスクにキズがつき後々高くつきますから
整備工場などで見てもらったほうが良いのではないでしょうか。

ディスクの研磨ですと１～２万円位ですかね。
交換はもっと高いですね。

KIMV · Answer

ブレーキパッドの片へりの様な状態と思われます。
ブレーキパッドの研磨で直るでしょう。
多分　２，０００～３，０００円位です。

ブレーキディスクからの異音？

ブレーキパッドの鉄の部分とピストンの

またお邪魔します。

原因はいくつか考えられる

こんにちは。

何キロ走られてるのか、出してもらえるとありがたかったですね。

実は、私も同じ症状を出した事が何度かありました。

車は見ないと何とも言えませんが

ブレーキパッドの片へりの様な状態と思われます。

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