No.2
- 回答日時:
ATならそんなものですョ
MTならアクセルオフでギアのバックラッシュまでの空白時間に切り換えれば
Hiの4WDから2WDへスグに切り替わります。
ATはアクセルオフでもギアには僅かにトルクがかかってる為抜けにくいです
Loレンジからは物理上停車しないとトランスファーからギア鳴りがして切り
替わりません。
ただハンドルは直進状態の方が抜け易いハズなのですが・・・。
蛇足の話しです
元々フルタイムにしたのも「4駆にするタイミングが判らない」と言うユーザー
の為にメーカーがそうさせたのですが、個人的にはそういった路面状況を踏まえて
走る心構えが薄れるのでは?と感じてます。
この回答へのお礼
お礼日時:2003/01/13 10:32
4WDのまま走るとデフの音がウィーンウィーンとモーターの音がして五月蝿いです。
直線でしばらく走ってても、抜けないのでハンドルをバックでいっぱいに切ったりしてました。
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