知り合いから、レーシングカートを譲ってもらいました。
8年位前のモデルでフレームとエンジン(KT100SD)はヤマハ製のものです。
そのカートについているタイヤは『SL83』なんですが、山は減っているし、硬化してしまってグリップが弱くなっています。
そこで、タイヤを替えたいと考えたのですが、どうせ替えるならハイグリップの『SL86』の方が良いと思いました。
この場合、ホイールを『SL86』のモノに変えれば付ける事が出来るのでしょうか?何らかの加工が必要なのでしょうか?
以前にカートショップで聞いた時には「SL83のフレームは剛性が弱く、SL86では釣り合いが取れない・・・」という事を言われました。
とりあえず、今のマシンで練習したいのですが・・・。
皆さん、ご解答の程、ヨロシクお願いいたします。
No.1
- 回答日時:
カートから離れて10年ぐらい経ちます。
ストックDクラスで、草レースにも出てました。
83の新品は体験済みですか?
もし未体験ならまず83の新品をおススメします。
新品だと結構グリップしますよ!
86用ホイールはハブ形状が合えばOKです。
だだショップの回答どおりだと思います。
とりあえず練習したいのなら83で充分だと思います。
値段も安いですし、浮いたお金でガンガン走りましょう!
その新品の83が減ってしまってから、
また考えたらいかがでしょうか?
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
8年前ならまだヤマハ製フレームですから、やはり剛性的に
問題が有るので、お勧めは83です、ただホビーとして考えて居るようですので、格好としては86のほうが良いですよね、基本的にハブその他は共通ですから、ホイールさえ変えれば装着は問題ありませんが、高速部分のコーナリング中にフレームが耐え切れず、振動がでるなどデメリットも有ります、これがカーと屋さんの言うバランスの悪さです。ヤマはフレームは外車フレームに比べ後ろよりの荷重バランスで作られていて、フロンと荷重が低いので劣化したタイヤだとどんどんアンダーステアがきつくなり怖くて踏めなくなるので、とりあえず新品が欲しいですね。
上手くなりたいのなら、83カッコがいいのは86レースを目指すなら、新車フレームと目標に応じたものが必要です、悪いものはセットアップをしても正しい変化をしませんから、自分の腕が悪いのか、マシンが悪いのかを判断するのが難しいからです。参考になればよいのですが・・・
ご解答ありがとうございます。
知り合いが86タイヤなので、あまりお金をかけないで同等の走りをしたいと思っておりました。
検討してみます。
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