ロックナットについて

ホイールを社外の物に買い替えたため、最初は販売店が無料で付けてくれるとのことですが、黒色が無く(最初はどの色でもあるといっていたはずが・・・）
そこでロックナットを検索してたのですが、
車は５穴でスバル車です。

４穴用で（キャップナット１２個＋キャップナットロック４個 ）
という物があり、色は黒（５個追加でも購入可能みたいです。）

ロックナットとはホイール１本に付き１個しかつけないということなのでしょうか？（残りは普通のナットということでしょうか？）

お勧めなどあるでしょうか？

No.1 ベストアンサー 回答者： sugitaruha 回答日時： 2008/08/31 10:57

>ホイール１本に付き１個しかつけないということなのでしょうか？

そういう事です。
全てのナットをロック式にすれば、確かに防犯効果は上がるかも知れませんが、
別々のロックナットにしないと意味がないのと、ホイールの脱着が面倒になる
などの理由で普通は行われていません。

>お勧めなどあるでしょうか？

マクガード社の製品を強くお勧めします。
私も愛用しています。

ロックナットは大きくわけて、マクガード社のようにキーナットの”ロック部分”
がナットの内側にくる製品と、安価で売られている製品のように”外側から被せる”
ものがあります。

具体的な方法は書きませんが、安価な製品の方は簡単に外されてしまいます。
ディラーオプションで用意されているロックナットも、たいていマクガード製ですね。

この回答への補足

＞全てのナットをロック式にすれば、確かに防犯効果は上がるかも知れませんが、
別々のロックナットにしないと意味がないのと、ホイールの脱着が面倒になる
などの理由で普通は行われていません。
そうですか、てっきり同じ形なので、すべてロックナットだと思っていたので。
マックガード性を購入してみようと思います。

補足日時：2008/09/03 19:51

No.6 回答者： panoram 回答日時： 2008/08/31 20:07

全部ロックナットをつけてもかまいません。

ただ手間と防犯性を考えれば１個つけておけば十分です。

いたずら防止程度なら１個で十分ですし、本当に盗難防止なら全部付け替えても不十分です。市販のロックナットなら簡単に取り外せます。

No.5 回答者： canper 回答日時： 2008/08/31 13:45

ロックナットは、ホイール１本に　１個（箇所）です。

前に今で言う　痛車乗るような兄ちゃんが　３個の形状の違うロックナットをつけてるのを見ました　滑稽でみっともななかったですヨ
＃４さんのご意見の通り　
外す整備士さんの心理としては　面倒でやりたくないでしょう　

安価なものもありますが　キーソケットが一個しか付属してなかったり　追加購入出来ず一般人には　無くしたら困る
知識ある人なら　簡単に専用工具で外されるので
マックガードを　お薦めします。

自分は、スタットレス純正アルミには、スバル純正ＯＰのマックガード
キーソケット１９ＥＸ（ｍｍ）キーソケットは１個追加購入しました。
夏タイヤ用は　社外ゴールドアルミに　マックガード袋ナット黒＋スプラインラグナット黒を取り付けています。

スプラインラグナットは、２ピース構造で凄く締め込みが滑らかでコレを知ると　ただのナットは使いたくなくなります。
何れもＹａｈｏｏ！オクで安価に購入しました　
正規品マックガードジャパン品です。
スバル用ピッチ１．２５ですが　ソケットサイズが２１ＥＸ（ｍｍ）なので車載レンチ１９ＥＸには合わないので注意が必要　
自分は　折りたたみクロスレンチ２１－１９－１７－六角と　２１－１９変換ソケットを積んで対応しています

ＳＴｉから　マックガードのセットやスプラインラグナットが販売されていて　こちらは　純正サイズ１９ＥＸ対応で手間要らずですが　
いかんせん価格が高すぎますので　予算と検討して選択されてください

※アルミ製ナットは　走行で固く締まると言われてます。　ナットの六角もなめ易いので　サーキット等のスポーツ走行以外　ご使用はお薦めしません　鉄製(クロモリ等も）が一番ネジトラブルが少ないです。
また　貫通ナットは　水が入り固着　錆で外れなくなることも懸念されるので　袋ナットタイプをお薦めします。

参考URL：http://www.mcgard.com/Japan/Japanese/home/

No.4 回答者： BERSERGA 回答日時： 2008/08/31 11:54

現役で整備士やっている者です。

ロックナットは、普通はホイール１本につき１個です。
全てのナットをロックナットにした車はさすがにまだ見たことありませんが、もしそんな車が修理で入って来たら、正直たとえ１本だけでもタイヤ外したくないです。(笑)
（現場の人間からすれば、１個のロックナットでも面倒なものです）
おそらくどこの工場でも、あからさまにイヤな顔をしたり、整備を断られたりすることはないと思いますが、現場の整備士からは敬遠される車になること請け合いです。
本来ならタイヤ外して行うべき作業を、なんとかタイヤ外さずに済ませよう、みたいなことにもなると思います。
なので、ロックナットは普通に１本に１個がいいと思います。
まあ、実際にやる人はほとんどいないとは思いますが、蛇足だと思って下さい。

No.3 回答者： noname#131426 回答日時： 2008/08/31 11:09

いたずら防止が主な目的なので、１個でも大丈夫です。

５個とも違うロックナットでもかまいませんが、鍵をその分（当然違う鍵を５個）持たなくてはならず、１個でも無くすと取れなくなります。
アホらしいでしょ。
ロックナットを鍵を使わず外す方法もあります。
素人の私でも出来ますよ。
本気で盗る気になったら一撃ですから。
それなら、金額の折り合うところで良いんじゃないの。

No.2 回答者： trajaa 回答日時： 2008/08/31 11:00

ホイール毎に１個でも

ホイールの全ナットでも
お好み次第ということですが。

どうせなら、５種類のロックナットで各ホイールの全部をロックナット化すれば泥棒さんも手出しはシナイかと。

手間と安心度合いとのバランスでご判断ください。