No.1ベストアンサー
- 回答日時:
以前エアブレーキピストンを自作してみたことがあったので、参考までに。
エアブレーキピストンは、その効果と引き換えに初速が犠牲になるものです。
スプリングを強くすれば若干初速は上がるでしょうが、エアブレーキピストンをつけている以上、劇的な効果は期待できないでしょう。
更に、スプリングを強くすることで他の部品に対するダメージが大きくなるので、あまりお勧めはしません。
エアブレーキピストンか、初速のどちらかを諦めるのが無難ではないでしょうか。
妥協案として、エアブレーキピストンのロッド部分(ノズルを塞ぐ部分)を切ったり削ったりすることで、初速が若干回復するかもしれません。しかし、エアブレーキピストンの効果はその分薄れます。
スプリングの鳴り防止としては、スプリングが接触している部分(ピストンの内側、スプリングガイド)に不織布を巻いてあげると改善する場合があります。
※ズレて他の部分に巻き込まれたりすることがあるので、布のサイズは必要最小限がいいと思われます。
zisaka-さんの望まれるような回答ではないかも知れませんが、参考までに。
この回答へのお礼
お礼日時:2008/09/20 13:57
御礼が遅くなり申し訳ございませんでした。
スプリングのかさ上げを限界までしましたら95で安定しました。
静音性も犠牲にならずにここまで上がったので満足してます。
バネの鳴り対策で非常に参考になりました
ありがとうございました。
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