シビック VTi EK3(H9年式)のエンジン

平成9年式のシビック VTi EK3 を買おうかと思ってます。
こちらがですが、 VTEC エンジン搭載モデルとそうでないものがあると聞きました。VTEC 搭載の有無で走りはどう変わってきますでしょうか。当方街乗りをメインで考えております。

No.1 回答者： noname#99913 回答日時： 2008/11/17 21:58

　こんばんは。

当方アコード２４Ｓに乗っています。
　ＶＴＥＣはエンジン回転数に応じてバルブの開きぐあいと開閉タイミングを変える技術です。高回転ではより多く開き、回転上昇を助けます。当然加速は強烈なものになり、とても爽快です。逆に燃料を食います。
　街乗り中心なら、というよりあまりアクセルを踏まないならＶＴＥＣでもそうでなくてもたいして変わらないでしょう。ただ、少しでも運転を楽しみたいとお思いならＶＴＥＣを勧めます。

この回答へのお礼

ありがとうございます。私もせっかくなので VTEC がいいなーと考えてました。そこで、いろいろ調べてみたのですが、VTi EK3はすべて 3 stage VTEC なるものがついているようですね。安心して VTi の EK3　を探します！！

お礼日時：2008/11/17 23:01

No.2 回答者： tach5150 回答日時： 2008/11/18 09:10

3ステージVTECは燃費と多少の馬力重視で他社同クラスのSOHCエンジンよりは高回転でパワーがあるかな程度です。

それに対しVTECは馬力重視のレースエンジンに近いものですので(タイプRは特に)3ステージVTECとVTECエンジンは別物なので切り離して考えて下さい。
街乗りメインなら3ステージVTECで十分ですね。

ちなみにこの年代のシビックのグレードですが
タイプR　排気量1600cc　DOHC、VTECエンジン　185馬力　MTのみ
SiR　　　排気量1600cc　DOHC、VTECエンジン　170馬力　MT/AT(ATは155馬力)
VTi 排気量1500cc　SOHC、3ステージVTEC　130馬力　MT/CVT
Ri 排気量1500cc SOHCエンジン　105馬力　MT/CVT
EL 排気量1300cc SOHCエンジン　 91馬力　MT/AT

No.3 回答者： Heartblue 回答日時： 2008/11/18 16:14

SiRのVTECのほうがスポーツ走行を楽しむという意味ではお勧めですけど（多分足回りもちょっと違う）、街乗りをメインで考えた場合には、VTiのCVTでもよく走りますよ。

確か、シフトレバーのあたりにエコノミー、ノーマル、スポーツの3つのモードに切り替えられるのが付いているやつですよね。

はっきりいって、下手くそなNAライトスポーツMT車よりも加速は良いくらいです。ある意味ではSiR以上にキビキビ走れますね。