先日、中古でYAMAHA XJR400のバイクを買いました。
年式は95年式で、走行距離は9000程度のバイクです。
うれしくて休みの度に乗っているのですが、
ローギアからの始動時に時々怖い経験をします。
現象は以下の通りです。
(1)信号停止時にローギアに落として、信号が変わるのを待つ
↓
(2)信号が変わったら、半クラッチで発進
↓
(3)発進後、アクセルをひねってもエンジンの回転数が2000回転程度からあがらず、スピードも10km程度しか出ない。
↓
(4)しばらくするとエンジンが停止してしまう。
交通量の多い道の道路の中央でこの現象が出ると、
周りに迷惑がかかるどころか、事故につながる危険もあります。
ちなみに発進時に空ぶかしをして、エンジンの回転数を上げて発進すると、この現象が起きる頻度は低いです。
なにかの故障なのでしょうか?
また、たとえばエンジンオイル等を交換すれば改善するものでしょうか?
どうぞ教えてください。
宜しくお願いします。
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
これだけでは、なんともいえませんが。
エンジンがかかって、発進するけど、速度をあげれない。ということなので、
1)クラッチが、すべっていないか。
2)エアクリーナーのつまりは、ないか。
3)ヒュエル・フィルターのつまりは、ないか。その他、燃料ホースに、ひび割れなどないか。
4)インシュレータの割れなどで、空気を吸っているところがないか。
5)プラグは、4本とも、着火・爆発しているか。
あたりでしょうか。エンジンオイルは、少なくとも調査対象上位ではないと思う。
回答有り難うございます。
本日、教えていただいた情報を頭に入れつつ、
購入したバイク点にメンテナンスに行ってきました。
原因としてはキャブレターへのガソリン供給量が多く、
カブッているような状態になっている&
燃料ホース?の亀裂だったそうです。
保証期間内なので無料で修理してもらいました。
その後、数時間走ってみましたが上記の現象は発生せず、
ローギアでの半クラッチもスムーズになった気がします。
加えて、燃費も良くなったような・・・。
とりあえず、このまま様子を見てみます。
この度はどうも有り難うございました。
No.3
- 回答日時:
>なにかの故障なのでしょうか?
はい、りっぱな故障です。
>たとえばエンジンオイル等を交換すれば改善するものでしょうか?
いいえ、キチンと原因を究明して修理する必要があるでしょう。
現車を確認しないと何とも言えないのですが・・・エアクリーナーが詰まっているとか、燃料供給系の不具合の様に感じます。
何れにせよ、プロにみてもらう必要がありそうです。
購入したばかりなら、何らかの保証があるのではないでしょうか?
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