スタッドレスタイヤがすべります

Question

今年買ったスタッドレスタイヤが買ったばかりなのにすべります。
凍結した道路ではすべりすぎてアクセル踏んでも進みませんでした。
それで、これは売ろうと思って中古のスタッドレスタイヤを新しく入手してしまいました。
しかし売ろうと思って調べていると、新品のタイヤは１００キロくらい走ってからじゃないとすべるという情報を知って、後悔しています。来年はつかえるものになっているかもしれなかったのに…。でもいくらなんでも進まないというのは、新品にしてもおかしいのでは？と思っているのですが、どう思いますか？オリジナルブランドの格安品だったんです。
今スタッドレスタイヤが８本なのですが、どうしたらいいのでしょうか？？今春になってしまいましたが、秋などのほうが高く売れますか？それともできるだけ速いほうがいいのでしょうか？あまり変わらないでしょうか？
補足）自分は車は素人でタイヤの交換もできませんのでオークションなどは難しいと思います。
タイヤの部品（ホイール、ネジ、円盤みたいなやつなど）もわからずこのまま売っていいのかもよくわかりません。解説してるＨＰなどあれば教えてください。いちおう検索したのですが商品しかひっかからず…。

nakaso · Accepted Answer

北海道在住者です。
まず、スタッドレスタイヤはすべると言う事を理解して下さい。
急の付く動作は冬でも夏用のタイヤとそんなに変わりません。
所詮冬の凍った道を革靴で歩くかブーツで歩くか位の違いしかありません。
タイヤのならしは基本的にしない方が多いです。
ほとんどわからないですし走り方も変えるので
タイヤに慣れる時間かとも思います。
それをふまえた上で基本的なロックをさせない、
スタートはゆっくりタイヤを空転させない、
カーブの前の十分な減速等基本的な動作を丁寧に行う事によって
車に乗る事が出来る状態まで安定させられるように出来るくらいにとらえて下さい。
ブランドについても安定感が多少違う程度です。
それと処分については他の方も言っている通り二束三文だと思います。
友達等に安く譲ったりするのが一番得策だと思います。

nakaso · Answer

再回答です。
海外製造（中国、韓国等）のオリジナルブランドならゴム自体が
国産のスタッドレスのゴムとは大きく違いますので可能性はありますね
ゴムの劣化の可能性も否定しきれないですね。
通常のラジアルタイヤに近いゴムのような気もします。
私もPBタイヤを履いた車に乗った事がありますが触ってわかると思います。
ゴムに粘りがないのでなんか違うなって感じがしますよ。
まあスタートと直進だけなら夏タイヤでも問題ありませんが減速する路面と停止路面が凍っていますとどうにもならないですしね。
新品のタイヤの方は圧雪路面では使えると思います。
腰が強いタイヤであれば夏場に履いてしまうのもありかと思います。
最後の１年そのまま履いて冬に買い替えも結構しますよ。

hokyu · Answer

あ～…まず大前提として。
スタッドレスタイヤは氷雪路で【比較的滑りにくい】ように作ってはありますが、【絶対滑らない】モノではありません。物理的にそんな魔法のタイヤは有り得ません。そこんトコおｋ？

＞凍結した道路ではすべりすぎてアクセル踏んでも進みませんでした。

可能であればミリ単位での繊細かつソフトなアクセルワークを心がけて下さい。現状で質問者様のラフなアクセルワークと状況判断能力不足をカバーし切れるタイヤは存在しません。

＞新品のタイヤは１００キロくらい走ってからじゃないとすべるという情報を知って、後悔しています。

まっとうなアクセルワークが出来さえすれば新品時から必要充分な性能を発揮しています。表面の皮むきが済んでいたとしてもラフなアクセルワークでは絶対滑ります。

＞でもいくらなんでも進まないというのは、新品にしてもおかしいのでは？と思っているのですが、どう思いますか？

ご自分の運転技術と状況判断能力に疑いを抱かないのが不思議に思えます。

＞オリジナルブランドの格安品だったんです。

スタッドレスタイヤの性能は原則的に【価格相応】です。
取り返しのつかない事態を引き起こす前に【正しい買い物の仕方】と【正常な状況判断能力】を身に着けましょう。

＞今スタッドレスタイヤが８本なのですが、どうしたらいいのでしょうか？？今春になってしまいましたが、秋などのほうが高く売れますか？それともできるだけ速いほうがいいのでしょうか？あまり変わらないでしょうか？

【オリジナルブランドの格安品の中古品】も【中古のスタッドレスタイヤのさらに中古品】もいずれもゴミ同然の価値しか無いでしょう。
処分代無しで引き取ってもらえたら僥倖です。

kisinaitui · Answer

スタッドレスタイヤは滑らないタイヤではありません。
多少滑り難い程度のタイヤです。

通常のタイヤが通常の路面で１００だとすれば、
通常のタイヤで凍結路面は１０程度。
スタッドレスは、１２～１５程度と言うことです。

通常タイヤで通常の路面から見れば、１／５程度の摩擦でしかありません。
ですから、ちょっとでも無理すればすぐに滑ります。

幾ら高性能と言っても、１～３程度の差でしかありません。

しかしその少しの差でも滑りやすい所では差となって現れてきますので、効果としてはあるのです。

スタッドレスタイヤに過度な期待を掛けすぎていると言う事です。

jf2kgu · Answer

勘違いしてはいけません
スタッドレスタイヤは、雪道に適しているだけで、滑らないタイヤではありません
滑るものとして運転して下さい
１００キロ位と有るのは表面処理の為に表面にあるものが走ってはがれるまで滑りやすく元来の柔らかさが出てきたら滑りにくいだけでやはり滑ります
私も箱根に５年居ましたが、チェーンを巻いた事は５回で、最初の１年で３回履きましたがそれ以外の年は、駐車場の雪が固くなったのでそれを取る為に履いただけで、走行中チェーンを履居たのは最初の年だけです後はスノータイヤで走っていました、
コツは、滑るものと思って走行することです
発進のコツはオートマですと簡単ですが、マニュアルですと、ローかセカンドで、アクセルを踏まずにクラッチを話して行って走り出したらアクセルを徐々に吹かして下さい、オートマですとＤに入れてブレーキを離して走り出したらアクセルを踏みだして下さい
この走り方がマスター出来ればノーマルタイヤでも走れますよ（＾＾）
素人には危険ですが、わざと滑らして走る方法も有ります

hana-hana3 · Answer

＞オリジナルブランドの格安品だったんです。

売ってもたいした値段は出ないのでは？
少々高くても国内メーカーの物を購入しましょう。

＞凍結した道路ではすべりすぎてアクセル踏んでも進みませんでした。

基本的にはどんなタイヤでもそうです。
どのような運転をしているかがポイントです。
アクセルはゆっくりと静かに踏むの基本です。
いきなり吹かせば確実に滑ります。

スタッドレスタイヤがすべります

再回答です。

北海道在住者です。

この回答への補足

あ～…まず大前提として。

この回答への補足

スタッドレスタイヤは滑らないタイヤではありません。

勘違いしてはいけません

＞オリジナルブランドの格安品だったんです。

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