No.2ベストアンサー
- 回答日時:
ディスクとパッドの軽い接触は異常ではありません。
ブレーキパッドとキャリパーピストンは固定されていないのでピストンがきちんと戻ってもパッドまできっちりついて行って戻るわけではなく、ディスクローターとパッドは抵抗にならないくらいの接触をします。ブレーキレバーに遊びがなかったり、押して歩くのが重いならおかしいです。
ちなみにブレーキキャリパー周りには何かの隙間を調整するためのねじはありません。すべてのねじは規定トルクで締めてくださいね。
この回答へのお礼
お礼日時:2009/06/20 23:55
とても参考になりました。
キャリパー部に2箇所キャップボルトのネジがありますが
怖くて回せません・・。それが調整ボルトなんですかね?
とりあえずもう一度、軸のオフセットを調べてみます。
No.4
- 回答日時:
キャップボルトのネジはキャリパーをフロントフォークに固定しているネジです。
前述の方も言われてますが、キャリパーには調整できるものは全くありません。先ほどのネジをゆるめると最悪キャリパーが脱落してブレーキが効かない状態になります。命を乗せている重要な部分ですのでわからなければバイク屋などの助言をもらったほうが良いと思います。
他人を巻き添えにする可能性が高いので中途半端な知識で触らないことです。自己責任ですむ問題ではありません。
中華パーツは見た目だけで精度を期待してはいけません。その程度と思ってください。その分国産の数分の一の価格ですから、安かろう悪かろうの代名詞ですね。
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