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茨城空港、国内線ゼロのまま開港へ
参考ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091216-00000 …
こんなもんの必要性とは一体なんでしょうか?
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No.2ベストアンサー
- 回答日時:
>>航空自衛隊百里基地に、民間機昇降用施設つけただけです。
<<脇から失礼ながら修正すると、民間用滑走路も1本、既存のものと平行に作っています。ですから茨城県も国内線誘致に必死で「首都圏第3空港」として各地に売り込んだのですが、今のところ成功していません。
空港や高速道路、鉄道駅などは、あれば便利な物ですが、便利だからといって必ず利用されるわけではない、ということの典型例と言っていいでしょう。
やはり茨城空港の存在意義は遠く離れた地域から見ると良く分かりません。
>首都圏第3空港
羽田や成田と比較するとあまりに貧弱なので3空港というよりは2.5空港くらいですね。
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