２月初旬の山形、新潟

２月１日～５日くらいの間に四国の愛媛から山形へ車で行き、帰りに新潟に行こうと考えています。
この時期だと積雪が心配なのですが、実際に現地の道はどのような状況でしょうか。
車両はハイエースバンの２ｗＤで現状では普通の夏タイヤを使っています。
今までに雪道をほとんど走ったことがないので路面状況が想像できませんが、スタッドレスタイヤは必要でしょうか？　またチェーンなども持参して行った方が良いのでしょうか？
ルートに関してもどの道が良いのかわかりませんのでナビゲーション通りに行こうと考えています。

ご存知の方がいらっしゃいましたら宜しくお願い申し上げます。

No.1 回答者： 20071229 回答日時： 2010/01/28 09:32

積雪の有無に関係なくスタッドレスは必要です。

凍結していますから。
積雪の多い地域に行くのなら、更にチェーンが必要になります。
スタッドレスは万能ではありません。
出来るだけ広い道を選んでください。

No.2 回答者： tarepanda009 回答日時： 2010/01/28 09:56

積雪時は夏タイヤにチェーンでも走行は可能ですが、できるかぎりスタッドレスで走行したほうがいいと思います。

雪道や凍結路を走行したことのない方だとチェーンをつけるタイミングがわかりづらく、スリップ事故につながる可能性が高いですので。

また特に積雪の多い山間部へ出かけるのでしたら、スタッドレスに保険としてチェーンの携行も必要になってきます。（凍結した坂道等で動けなくなることもありますから）

ルートはなるべく山間部を避ける国道がいいですね。交通量の多い道をがいいです。（雪もとけやすいし、除雪もよくされます。）

No.3 回答者： shimao1123 回答日時： 2010/01/28 10:13

最低限の装備として、4輪スタッドレスでお願いします。

チェーンのみの装備では、No.2さんの言われるように、タイミングが測れない場合があります。
私はスキー場近辺に住んでいますが、「行ける所までノーマルタイヤ」という車が多くて大変迷惑しています。
↓↓
・スタックしている
・明らかに危険な場所でのチェーン装着
・超ノロノロ運転（国道なのに10～20kmくらいとか）

あとできれば、
・ウインドウォッシャー液の補充（濃度アップ）
・ワイパーを冬用に交換
・バッテリーチェック
・ボディの雪を下ろすブラシ購入
・外気温のわかるグッズ購入
以上の準備・点検はしておいた方がいいです。

ルートに関しては、基本的にナビ通りでいいと思います。
ただし、積雪地で県外者が抜け道を使わないでください。
思わぬハプニングに遭遇します。
積雪地では路肩の側溝が雪で隠れている場合が多いです。
狭い住宅地や路地では、車を恥に寄せたときに大変危険です。
タイヤが落ちたら個人ではどうすることもできないでしょう。
多少の渋滞は我慢して、大きい道路（国道・県道）をお使いください。

No.4 回答者： 029526-charade 回答日時： 2010/01/28 10:16

以前逆に新潟→山形を車で行こうと思ったのですが、地図サイトでルート確認してもかなり曲がりくねった山間地を行かなきゃならないらしく、距離も相当にかかりそうな気がして断念したことがあります。

夏だったのですが、あまり長い道のりは気がひけて…
ましてや、冬期の新潟・山形は何があってもおかしくない天気です。暴風雪。路面の凍結。氷点下の気温。
間違ってもサマータイヤはありえません、事故を起こしに行くようなものです。一見雪のない道でも凍結しています。チェーンもゴム製の簡易なものでいいので、用意していった方が良いと思います。
もちろん着ける練習もして。

昔は、国道113号を通っていたとか。むちゃくちゃ怖い道だったそうです。
山形新潟間は高速道路はないからなあ、直線距離的にはたいしたことがないんですが…。

No.5 回答者： shimao1123 回答日時： 2010/01/28 10:41

No.3です。

1回だけ、新潟を通って山形県に行った事を思い出しました（行きが国道8号、帰りが海岸線沿い）！
新潟市以北の一般道ですが、国道8号線よりも海岸線沿いの113号・345号のほうが快適です。
ただし、天気予報次第（暴風波浪注意・警報）という注釈付きですが…。
夏は快適なんですけどね、、、夕日もきれいだし。

No.6 ベストアンサー 回答者： noname#104888 回答日時： 2010/01/28 14:09

関東の者ですけど、新潟・山形というと、雪国というイメージは強いですよ。

この時期、スケジュールは相当練って、装備は十分に、また慣れておかないと駄目だと思います。
スタッドレスの装備は外せないと思いますし、長距離ですので、週間天気予報のチェック、時間的な予備や余裕、走行時間帯の選択、
かなり具体的に練って、余分に準備していくくらいでないと、と思います。
また準備が十分でも雪に不慣れとあるのですから、途中で無理をしない選択も準備しておいた方がよいと思います。
トータルで考えると、公共交通が冷静な判断かもしれないです…。

現地の道路状況は、次のところでライブカメラが見れるようですので探してみてください。

http://www.drivetraffic.jp/map.html

また次のサイトは準備等の参考に多少でもなればと思います。

http://www.womensdrive.com/woman/sitemap/lecture …

No.7 回答者： sibainu3 回答日時： 2010/01/28 16:31

スタッドレスタイヤは、不可欠です。

後は古い毛布。
ルートは２つから３つきめておいてください。

理由は、突然の気象の変化、移動は昼間にするためです。夜の走行は、アイスバーンになり大変に危険ですし、新潟から山形は、山間部を抜けてくるルートが多いです。ですからせめて、ルートと所要時間は、余裕をもって決めて走ってください。後、燃料は早め早めに入れてください。

毛布は、暖房用と、スタックしたときに、砂代わりに使えます。

大まかなルートは３つあります。新潟が出発になっていますが、逆に考えてください。

１、新潟<-磐越道<-福島（東北道）　<-米沢<-山形または村田経由山形道<-山形
高速を使うルートですが、会津から猪苗代あたりが通行止めが多い。地吹雪等迂廻路無。

２、新潟<-国道７<-村上<-小国<-南陽<-山形
小国あたりが、飯豊連峰の山沿いを走るので、結構危険。

３、７号を鶴岡まで北上、天候さえよければ、月山道（夏は快適だが、積雪量は非常に多い）、悪ければ、最上川沿いを新庄から山形。交通量が多いため比較的に楽、ただし、遠回りのため、時間がかかる。

以上ですが、できるのであれば列車バス等の利用を、考えてみてください。

No.8 回答者： arukie 回答日時： 2010/01/28 23:07

半端じゃなく寒いと思いますよ。

（夜間走行になるようであれば）
もしディーゼルエンジンであれば、雪国近くで給油されることをお勧めします。暖かい地方の軽油では凍結する事もあります。

ウォッシャー液は原液ぐらいでないと、夜間高速走行時凍結する可能性があります。

No.9 回答者： bikesmith 回答日時： 2010/01/29 00:08

スタッドレスじゃないと走れないです。

発進も、曲がることも止まることも思い通りに行かないです。山形新潟間はどこを通るにしても山間部を抜けるのですが、雪があると怖いですよ。チェーン巻いても超ゆっくりなら走れるんでしょうが、他の迷惑だしいつ目的地につくかわかりません。
もしＪＡＦに入っていなければこの機会に加入をおすすめします。あと、道の駅長井のイモ煮定食と飯豊牛の串焼きはうまいので、寄れたらおすすめします。

No.10 回答者： kazuof23 回答日時： 2010/01/29 10:15

新潟市近辺に住んでいます、新潟～山形間は既に出ているようにルートは3つありますが、常識的には2本です。

なお、所要時間は雪のない時期ですので降雪状況により数時間余分に掛かると思ってください。

（1）山形～R13～赤湯～R113赤湯バイパス～荒川胎内IC（日本海東北道）～中条本線料金所～新潟中央IC～新潟
距離：165km　所要時間5時間
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi?Func …
＊山形～113号小国間は雪道（圧雪）の可能性があります。
http://www.thr.mlit.go.jp/yamagata/ycam/r113/ind …

（2）山形～山形蔵王IC～山形道～村田JCT～東北自動車道～郡山JCT～磐越道～新潟中央IC～新潟
距離：277km　所要時間4時間
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi?Func …
＊猪苗代～津川間は大雪が降ると除雪のため時々通行止めとなる。
http://www.driveplaza.com/camera/tohoku/index.html

いずれにしても最低限、全輪にスタッドレスタイヤを装着しないとまともに走れない道路であることを認識してください。