BMW 新車、在庫車について教えてください。

Question

現在両親が BMW 320or325（セダン） への買い換えを検討しています。
現在の車種は BMW 525i（セダン） 2005年式 です。
55歳を過ぎ、取り回しが疲れるため春の車検を機に買い換えたいそうです。
1シリーズは祖父母が後部座席に乗るため、考えていないようです。
昔からBMWなので、他社は検討していないように思います。

ディーラーの方から
在庫車であれば40万値引きが可能で即納できる、と勧められています。

両親としてはメーカーオプションのシートヒーターが欲しいようです。
私も帰省した時にヒーターを使用しましたが、これは寒い時期に便利だと感じました。
勧められた在庫車にはこのオプションがありません。
勿論在庫車ではなく、好みのオプションを新車注文すれば可能なのは承知しています。

お聞きしたい点は、
オプションつけた新車注文でも多少なり値引きして頂けるものなのでしょうか。
それとも、好みのオプションがついた在庫車が出るのを待つ方が得策なのでしょうか。
少し話はズレてしまいますが、資金面ではニコニコ払いではなくローン払いを私が勧めました。
バリューではない方を。

定年が数年後に控えているの事もあり、
ディーラーさんの言われるままにホイホイとハンコは押して欲しくないと考えているため、
皆様からご意見をご教授いただければ幸いです。

ちなみに私自身は車購入経験のない新米社会人です。
ここまでお読み頂きありがとうございます。
どうぞよろしくお願いいたします。

kisinaitui · Accepted Answer

国産自動車ディーラーと輸入車ディーラーはそもそも違います。
その程度は、国産のディーラーマンでも知っているはずなのですが・・・

BMWなどを初めとする輸入車ディーラーは、日本にあるそのメーカーのインポーターより購入します。
このインポーターは、年間何台と言う販売枠をメーカーに対して申請し、その中で輸入を行います。
日本国内で売れようが売れまいが、最初に計画した台数は入ってくるのです。
予定通り売れていないときも、輸入台数を簡単に減らす事はできません。
国産自動車ディーラーで言うメーカーの押し込みです。

そして、６～８月頃には来年度モデルの仕様変更された物が発表になりますので、前年度モデルが残っていれば処分しなければならなくなります。
現在の在庫状況や入ってくる状況を見て、モデルチェンジまでに売りつくそうと言う事になる訳です。
注文品は、その枠の外で注文する物になりますので、ディーラーやインポーターの在庫から引かれませんので、売れ残っている物とは全く別物として扱われますので、値引きも少なくなります。

BMWの場合、オーダーであれば、注文から２～３ヶ月程度から物によっては６ヶ月以上なんていう納期になります。
私の車はBMWではないですが、同じドイツ車で、オーダーした結果７ヶ月ほど納期にかかりました。

また、決算期は既に過ぎていますね。
輸入車ディーラーは、インポーターにあわせた決算期にする事が多く、そのインポーターは本国の自動車メーカーの決算時期に合わせます。
日本は３月が決算期ですが、海外企業の決算期は一般的に１２月末です。
輸入車ディーラーの母体企業が国産自動車ディーラーの場合もありますが、この場合でも、母体会社と決算期を分けていることも結構あるのです。(決算期がずれるとインポーターが実績把握をしにくくなるためです。)

また、親御さんは既にBMWディーラーとは長年の信頼関係を作り上げられているようですね。
その中で中途半端な横槍を入れて、親御さんとディーラーの間の信頼関係を崩さないようにされて下さい。

昔から輸入車に乗られている方は、目先の値引きの１０万円より、何かあったときにすぐに対処してくれると言う事で選ばれている方も多いのです。
国産の様に、あっちが１万円安くしたから、こっちが２万円安くしたから。と言う事で買う人は少ないです。
こう言う事をやるから、国産のユーザーと営業の間には信頼関係なんてほとんど作れないですよね。
儲けもないし、次の買い替えもまた値段で別に行かれてしまう可能性を持っているのですからお客さん一人ひとりを大切にしようなんて現実的に無理な話になってしまうのです。

貴方の車なら構いませんが、親御さんが購入される車ですので、そういうディーラーとの信頼関係などを崩されないように考えられてください。

manekane · Answer

シートヒーター単体のオプション価格は５万円強です。
ハイラインパッケージという本革内装のセットオプションにもシートヒーターが組み込まれていますが３６万５千円のオプションです。

在庫車にハイラインパッケージが付いていれば値引きは４０万円ですが車両価格がそれだけ高いので安く買うことにはなりません。
在庫車を選ぶのに一番難しい点がこれだと思います。
値引きの額は多いけれど支払額が安くなるとは限らないんです。

ＢＭＷはメーカーオプションが多いので必要なものだけを選んで受注生産で注文するのも良いと思います。
納期は最大４ヶ月ほどかかりますが満足の行く買い物になると思います。
値引きだって多少はありますしね。

アクティブステアリングやＰＤＣ辺りは便利なオプションです。
ただ一般に高価に付くのが難点ですが。

tutan-desu · Answer

もともと販売価格が高めに設定されているので、値引き４０万円は普通だと思いますが、特にこのところ車そのものが売れてないので、在庫車でなくても普通に値切れる額です。
５シリーズから３シリーズにサイズダウンしてもさほど実際のサイズは変わらないので、取り回しの良さというのもごくわずかといえます。お金に余裕がある方なら、大きなお世話かもしれませんが、まだ乗られることをお勧めします。
特に現行の３シリーズはメルセデスのCクラスやアウディのA4に押されているので、モデルチェンジも近いのではないかと思います。
ちなみに、間もなく出る新しい５シリーズは現行より一回り大きくなっているので、さらに取り回しが難しくなるかもしれませんが。

memphis · Answer

＞オプションつけた新車注文でも多少なり値引きして頂けるものなのでしょうか。
値引きはされますが、40万にはならないです。
たぶん、良くても10万円くらいです。

＞それとも、好みのオプションがついた在庫車が出るのを待つ方が得策なのでしょうか。
人気のある色、オプションから先に売れるから在庫車とならないかもしれないです。
欲しいオプションは早めに注文して確保したほうがいいです。

No.1さんの回答は輸入車に当てはまらない話しなので、No.2さんの回答を参考にされるのがいいです。

takotti · Answer

トヨタのディーラーです。

よく在庫車は安いと言いますが、そんな事はないです。
在庫車が本当に安くなるのは処分するとき。つまりマイチェンまたはフルチェンするときです。
また、実際４０万円値引きは多いのか少ないのか言えません。
それはBMWを販売している人たちにとって迷惑ですからね。
私から答えられるのはひとつのディーラーだけでなく２個のディーラーでどちらか安いほうを買うというのはベストだと思います。

オプションをつけたほうのがディーラーに利益が出ます。
メーカーオプションというのはメーカーがつけるオプション。
今回のケースですとディーラーではなくBMWが車を造るときに付けるオプション。
つまり、あとからつけれないオプションですね。
メーカーオプションですと利益は主にBMWに。残りの利益はディーラーになります。

次にディーラーオプション。
車が完成してからディーラーに輸送をされてそこから取り付けるオプション。
ディーラーが付けるため、工賃などはディーラーに渡ります。
メーカーオプションよりディーラーは儲かります。

今回の場合ですと、本革のシートヒーター。
メーカーオプションですが、ディーラーにも多少なり利益が出来るので交渉するにはもってこいですね。
まぁトヨタの場合、オプションいっぱいつけたからって特別安くなるような事はありませんがね。

在庫車だから４０万円値引きます！
これはあくまで購入者に「今が買い時なんだ！」と思わせる策です。
そんな風に言われたら「在庫車じゃなければ４０万以上値引きできないんですか？他のディーラーも見てみます。」と。
言ってみてください。

ただ、今は買い時です。
何故なら３月に決算が控えているからです。
動き出すには今がベストです。今週の土日から動き出し、３月の上旬に決定するのが一番かと思いますよ。

BMW 新車、在庫車について教えてください。

国産自動車ディーラーと輸入車ディーラーはそもそも違います。

シートヒーター単体のオプション価格は５万円強です。

もともと販売価格が高めに設定されているので、値引き４０万円は普通だと思いますが、特にこのところ車そのものが売れてないので、在庫車でなくても普通に値切れる額です。

＞オプションつけた新車注文でも多少なり値引きして頂けるものなのでしょうか。

トヨタのディーラーです。

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