ＪＲがこの先、南武線の２０５系を置き換える時期というのは、まだ当分先と

ＪＲがこの先、南武線の２０５系を置き換える時期というのは、まだ当分先というか、首都圏内での２０５系使用線区で一番最後となりそうでしょうか？？ ＪＲがＥ２３５系、さらにはＥ２３７系を新造する世代になってから、南武線なのでそれらの新型車両の新車での直接投入の可能性は考えず、山手線や総武緩行線を新車に置き換える玉突きで、Ｅ２３１を南武線に転用するような動きになるのでしょうか？？

No.2 ベストアンサー 回答者： FEX2053 回答日時： 2010/03/04 10:11

南武線は施設の問題から６連（浜川崎への支線は２連）以外の編成は

入線できないですから、６連が「経済的に」置き換え可能かどうかが
判断基準になると思います。

首都圏の他の線区では６連が存在せず、玉突き配転だと運転台の無い
車両が余るので（このため205系転属では運転台新設工事を多数行った）
209系の房総転属のような「天の声」が無ければ、コストのかかる運転台
新設をしないで済む、新製車での置き換えと考えるのが妥当だと思います。

まあ、いつになるかは全く不明ですし「天の声」があるかもしれませんから
何とも言えませんけど。

No.1 回答者： noname#109588 回答日時： 2010/03/04 08:14

この質問には誰も答えられないと思いますよ。

ＪＲ関係者すらも。

山手線にＥ２３１系投入は予定外だったし、房総地区に２０９系投入は誰も考えていなかったと思います。
ただ言える事は、南武支線のほうは３両編成で、代替となる車両を持ってくるにはまた改造しなければなりませんので
今の２０５系を長い間使うことになるでしょう。