フィットのリアブレーキにスペーサー取り付け・・・

教えてください。
ホンダFITのリアブレーキはドラムブレーキを採用しているのですが、そこへ26mmスペーサー（ボルト付）を入れたいと思っています。
しかし、ドラムブレーキへのスペーサー取り付けはあまり良くないと聞いております。（スペーサーメーカーの取り付け項目に記載されておりました・・・）

なぜダメなのでしょうか・・・？

教えていただければ嬉しいです。また、取り付けている方のご意見もお聞かせ頂ければ幸いです。

No.2 回答者： tatahina 回答日時： 2003/06/29 18:44

＞ドラムブレーキへのスペーサー取り付けはあまり良くないと聞いております。

（スペーサーメーカーの取り付け項目に記載されておりました・・・）

たぶん、製造時に「ディスクブレーキに装着するのを前提で製作加工しているから」でしょうね。

じゃあホイールはどちらにも装着できるじゃん。になりますが、うまくは表現できませんがディスクローターのホイールとの接触面積かなにかの論理的応力がドラム式だと確保できないとかの力学的な理由があると思います。（まったくの推理！！）

この回答へのお礼

ご連絡ありがとうございます。
納得いたしました・・・
少し他にも調査してみます。
素人には難しいですね～
やはり危険が伴うことなので・・・

お礼日時：2003/06/30 07:53

No.1 ベストアンサー 回答者： twin_ring009 回答日時： 2003/06/29 17:48

＞ドラムブレーキへのスペーサー取り付けはあまり良くない

そうなんですか？
オフローダーなどのリヤブレーキは、特にドラム式が多いと
思うのですが、けっこうトレッドを変更しているようですが・・・

下記にもありますが、
「スペーサーを装着して起きた事故等の責任は
　一切負えませんので・・・・」
と明記されている以上、すべては本人の責任のもとに
行うことになると思います。

ちなみにトレッドを拡げると、「乗り心地は悪化」します。
「テコの力点と支点の関係」と同じで、広がった分だけ
タイヤがサスペンションに与える、路面のショックが
通常より大きくなってしまうせいです。
サスペンションがノーマルのままだと「煽られる」ような
動きが強くなり、安定性が悪くなると思います。

参考URL：http://www.naisnet.co.jp/ZAIKO/ksp/kspdenger.htm

この回答へのお礼

オフロードの情報ありがとうございます。
責任に付いては理解しているつもりです。
（既にスペーサーは持っておりまして、実際1回取り着けても見ましたが、やはり取り外しました・・・）

ありがとうございます。

お礼日時：2003/06/30 08:05