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No.3ベストアンサー
- 回答日時:
いなかのくるまやです。
私んとこも#1さん同様、車検の際にはエンジンルームを
スチーム洗浄したりしますけど、やはりリスクは感じますね~。
昔のヤツだったらイグニッションコイルとデスビ、それと
オルタネーターとA/Cコンプレッサーをビニールで防水
したりする程度でスチームかけたりしてましたが、昨今の
「ハイテクエレクトロニクスエンジン」は少々怖いです。(苦笑
怖いので「なるだけ洗わない」に方針転換してきてます。(爆
やはり「思いもせぬ電気系トラブル」が襲ってきそうで・・。
ご質問からはどんな仕様のエンジンなのかがわかりませんが、
やはり「全くノーリスク」とは断言できません。
昔、エンジンが熱いうちに水をかけて「エキマニ割れ」させて
しまったヤツも知ってますよ。(もちろんボクはやってないけど 爆)
お近くに「カーウオッシュ&クリーニング専門店」みたいな
のがあれば、たいがい「エンジンルームクリーニング」という
サービスもあると思います。(たぶん3000円くらいかな?)
そういうとこに依頼すると「☆キラリ☆」と仕上げてくれますよ。
なんせその道のプロなんですから。
No.4
- 回答日時:
自動車が 半年で エンジンルームが 汚くなるなら
時期なんだろう と思います。
自動車工場で6ヶ月点検して エンジルームの 清掃を
たのんで見ると 良いとおうもう
と
書いたけど
自分で やるほう でしたね
車を 買った 店に 行って 車を 洗う と 良いと
思う
もし 調子悪くなっても メカニック質問すれば
安心
その店 行くなら メカニックに これから 熱いから
コウリのアイスもって良くと いいよ 3時ごろね
メカニックの知識を 無料提供 してもらうんだら
そのくらい しなくては?
No.2
- 回答日時:
どの程度の清掃をしたいですか。
電装品を保護しながら、泡の洗浄剤をぶっかけて水洗いですか。
それとも、薄っすら積もった埃を取りたいだけですか。
もし後者なら、絞ったタオルで隈なく拭いてください。その後シリコンスプレーをベルト以外の部位に吹きかけてください。そして乾いたタオルで乾拭きしてください。
これで、黒いプラスチック部はピカピカ。ラジエターホースはシナヤカピカピカ。金属部もピカピカ。
更に突っ込むと、ゴム部にはクレの「ラバープロテクタント」を散布してください。
(絶対にCRC5-56等の潤滑剤は掛けないで下さい。あくまでもシリコンスプレーです)
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