北海道ツーリングで教えて欲しくて、よろしくお願いします。

Question

北海道ツーリングで教えて欲しくて、よろしくお願いします。
８月９日頃から１１日か１２日まで北海道ツーリングを考えています。

青函フェリーで北海道に行き、函館に着いたら西に行き海沿いを行って
宗谷岬を超えて、南下して旭川を通ってまた函館から帰るというのを考えています。

寝るところは、ホテルで泊まりたいと思っているのですが。
気のままに行こうと思っているので、夜になったらホテルを探すというのを考えてるのですが。

お盆休みという事もあるし、満室という事もあるでしょうか？
ほとんど、無計画に近いですが大丈夫か？とも考えて。

渋滞なんかも気になります。
遠くにツーリングに出かけるのは初めてなので、何もわからない事だらけで。

draft4 · Answer

ホテルは不要ですよ

７２時間走りっぱなしじゃないと、この期間でそのルートは回れませんから　(^_^;

途中で寝たら函館まで届かないよ(^_^;

noname#114837 · Answer

ANo1様の仰る通り、そのスケジュールでは
宿泊なんてしている余裕はありませんよ。
ぶっ続けで走るしかありません。

今回の渡道は、もっと回るポイントを絞るか、
またの機会にするしかないかと思いますよ、現実的に考えて。
ずっと走り続けるのはバイクが可哀想です。
例え上に乗る人間が耐えられても、バイクが逝きます。

vrsca · Answer

旧盆の時期は外れていますので、必ずどこかに空室はあります。
遅く入ると食事は付かないと思いますが、泊まれないということはないでしょう。

スケジュール的には他の方も書いているように、けっこうキツいです。

札幌から渡島半島海岸線をなめるだけで、２０時間走りっぱなしでした。

札幌から宗谷岬まで日本海側を通って７～８時間かかります。

ですから走行時間だけで４０時間見積もっておく必要があります。

それを２泊３日だと一日１３時間くらい走りっぱなしになります。

渋滞は札幌近郊の海水浴場付近の道路を除いてほとんどないでしょう。

MVX250F001 · Answer

渋滞はほとんどありません

宿は人気観光地以外なら大丈夫です
夕方までにどこでもいいので、駅に行って、その駅にビジネス旅館の看板が出てたり、飲食店とかで聞けば教えてくれるでしょう

北海道ツーリングは10回くらい行っていますが、毎回行き当たりばったりで、宿もその日の夕方に探してます

他の方も回答しているように、その日程で宗谷岬までは非現実的です

でも、一応宗谷岬を目指して、日程に合わせて途中で引き返せばいいと思いますよ

お気をつけて良い旅を！

bikesmith · Answer

走りだしが函館というのがつらいです。道東、道北どちらも遠いんです。道北巡りならできれば小樽着のフェリーの方がずっと楽です。道南は暑いしどちらかと言えば道路も混んでいますから、抜けるまで我慢ですね。

ホテル泊まりの計画ですけど、そうするとホテルのありそうな町まで走る計画をしっかり立てる必要があります。小樽以北、オロロンライン周辺にはホテルはそう多くないと思います。ライダーハウスやとほ宿なんかも考えるといいと思います。あと、テント積んでキャンプだと気ままに行けます。

弾丸ツアーですが、北海道はスピード出せるところがいっぱいなので、無理ではありません。しかし、事故や違反には気を付けて。高速道路の利用も考えてもいいと思います。

MVX250F001 · Answer

函館起点で、その日程なら

洞爺湖、支笏湖、羊蹄山、昭和新山、それに函館

いわゆる道南地域だけでも十分楽しめます

苫小牧とかは工業地域で、産業道路を大型トレーラーとかが多くて、ツーリングでわざわざ通過する魅力は薄いです

道南西側海沿いは、道が険しく、崖崩れや未完成とかで寸断されているので、あまり距離は稼げません

函館起点で下道だけで1日で旭川の先の士別まで、700km以上走ったことがありますが、今にして思うと、免許や命が無くならなかったのは運が良かっただけだと思います

vrsca · Answer

函館・松前・積丹・札幌・苫小牧・室蘭・恵山・函館の渡島半島外周コースで約９００ｋｍです。

ご参考に。

MVX250F001 · Answer

青函フェリーは約四時間
この四時間というのが、中途半端ですごく間が持たない時間です

それとは別に、下北半島の先端からもフェリーが出ています
こちらは一時間強
便数は少ないですが、運賃は安いです

こちらも一応チェックしておいた方がいいと思います

ご参考までに

t-rac · Answer

函館から西海岸線（白神岬や神威岬等を経由）を北上して宗谷岬を目指し、帰りは最短距離で函館に戻るルートで概ね１５００ｋｍあります。
私は乗用車でしか北海道へ行った事がありませんが、１日に３００ｋｍ走れば相当疲れます。（途中観光は１箇所程度が限度）
札幌からウトロまで５００ｋｍ弱の移動でさえ観光なしで丸１日掛かりました。
そう考えると、５００ｋｍ×３日＝１５００ｋｍで出来ない事はないけど、疲れに行くような物だと思います。
せめて北海道で使える日数は丸４日は欲しいです。
青森基準だと５日位は欲しいところです。

ちなみに、北海道の広さって以外に狭く見られがちですが、九州のほぼ２倍、関東地方の約３倍はあります。
北海道で隣町に行くというのは、本州で隣県へ行くのと同じ感覚と言っても過言ではありません。
とりあえず、このサイトで所要時間を検索できますから、日数を増やすなり、距離を縮めるなりもう一度ご検討をしてみては？
http://www.northern-road.jp/navi/

wathavy · Answer

太古の昔の話で、今は通用しない可能性が大ですが・・・

ワィンディング途中、黄色線がまっすぐ１ｋｍもあるところを、抜き去るようなことをすると、端っこに道警の税金徴収係の受付があります。

道東が主でしたが、街の入口に、お巡りさんがパイプ椅子に並んで座っています。
「あ、レーダーだ！」
と、飛ばし出すと、レーダーのあるお巡りさんが座っている（見えにくいところに）場所で、やはり、税金の徴収をされます。

ひどいときには、３回（最初のはダミー、二回目は本物、なんと、３回目も本物！！！）というケースも旭川入り口ではあったそうです。

道警は、実質本位、質実剛健、正しいことは正しい、間違っていることは間違っている。というとっても礼儀正しいお巡りさんばかりでした。

押し問答の余地すらありませんでした。

それと、覆面パンダもそこここにおいでです。ある程度勘所がつかめると自由自在なので、あっちでは、１００ｋｍを一時間換算していました。（深夜は、道東ですと、対向車が来ないこともありました。）

余分な税金は多少覚悟したほうがいいかも知れません。さもなければ、１００ｋｍ１時間は実現不可能なはずです。
（ただし、太古には高速道路がありませんでしたが・・）

北海道ツーリングで教えて欲しくて、よろしくお願いします。

ホテルは不要ですよ

ANo1様の仰る通り、そのスケジュールでは

旧盆の時期は外れていますので、必ずどこかに空室はあります。

渋滞はほとんどありません

走りだしが函館というのがつらいです。

函館起点で、その日程なら

函館・松前・積丹・札幌・苫小牧・室蘭・恵山・函館の渡島半島外周コースで約９００ｋｍです。

青函フェリーは約四時間

函館から西海岸線（白神岬や神威岬等を経由）を北上して宗谷岬を目指し、帰りは最短距離で函館に戻るルートで概ね１５００ｋｍあります。

太古の昔の話で、今は通用しない可能性が大ですが・・・

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