
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
いなかのくるまやです。
1 できれば交換しといたほうがよいです。
2 部品は社外品中心で、三ツ星製タイミングベルト1本、
Vリブドベルト(1)1本、Vリブドベルト(2)1本、ASAHI製の
ウォーターポンプ1基、武蔵シール製のカム&クランクシール、
部品代トータルで18000円くらい。
工賃は私んとこだと18000~20000円ってとこですね。
KK3のEN07エンジンはホンダ同世代のE07Zエンジン
なんかに比べると作業難易度が低いので、そのぶん工賃は
安く上げることができます。
もしそれら一式交換で5万とか10万もかかるようなら、そのまま
未交換で乗り続けてタイベルがダメになったら車両を買い換えた
ほうがよいかもしれません。(整備費用>車両残存価値)
No.3
- 回答日時:
まともにオイル交換してる車なら10年10万キロ位までは交換しなくて大丈夫
交換するにしたら部品代が社外国産一流メーカー品でタイミングベルト テンショナー ウォーターポンプ 全てで1万円ちょっと
工賃合わせても5万円以内
店によるけどね
No.2
- 回答日時:
タイミングベルトは、発電機やエアコンなどのベルトと同様、結局はゴムベルトなので、古くなると距離を乗っていなくても固くなってヒビ割れてきます。
17年無交換であれば、やっておいて損はないでしょう。
まだそのヴィヴィオに当分乗るつもりがあるなら、ですけれど。
ウォーターポンプは、ガタや水漏れがなければそのまま継続使用でもいいかもしれませんが、タイベルだけを新品にしたら、しばらくしてウォーポンが死んだ、という話もけっこうありますんで、まあ17年使ったなら交換してもいいかもしれませんね。
あと、どうせタイベルを換えるなら、カムシャフトやクランクシャフトのオイルシールも、オイルのにじみ等があるなら交換したほうがいいでしょう。
部品代は数百円ですし、追加の工賃もたかがしれてます。
タイミングベルト、ウォーターポンプ、オイルシール全部やったとして、まあ6~7万円くらい?
10万まではかからんでしょう。
ヴィヴィオやサンバーのエンジンは、けっこう作業簡単ですしね。
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