自動車の寒冷地仕様

自動車は後から改造などで、寒冷地仕様には出来ますか？

No.8 ベストアンサー 回答者： BP9outback 回答日時： 2011/06/03 16:56

出来るもの　

ウエザーストリップの交換（凍っても引き千切れないタイプに交換）
クーラントの濃度
スノーワイパー

出来ない　「費用がかかりすぎるもの」
新車時　寒冷地仕様をチョイスすれば　差額で済みますが
後での買い替えは　ノーマル部品が　無駄になります。
オルタネーター（発電機）容量ＵＰ
バッテリー容量ＵＰ　（オルタネーター容量との兼ね合いが重要）
ヒーター容量ＵＰ
ドアミラーヒーター装備　

No.10 回答者： deru 回答日時： 2011/06/04 10:04

「寒冷地仕様」のステッカーを貼ってみてはいかがでしょうか？

No.9 回答者： M16A3 回答日時： 2011/06/03 19:55

普通の自家用車ならバッテリーの大きさが一回り違うだけで、あとは同じですよ。

No.7 回答者： Cat-shit-one 回答日時： 2011/06/03 15:43

後から付けられるものもあるし、工場でしか取り付けの出来ない　付けられても工賃が高額になる　モノもあります。

例えば、フロントガラス下部に電熱線が仕込んであり、ワイパーの貼り付きを防止する機能が付いたフロントガラスがあります。
ガラスだけ交換してもダメで、配線をやり直したり、スイッチパネルを交換したりする必要があります。
それだけで１５万以上は必要です。
ドアミラーの熱線であったり、シートヒーターであったり、フロアダクトであったり・・・

寒冷地仕様は、工場でバラバラの状態の時から専用で組み上げる仕様です。

よって、真面目に寒冷地仕様にするのなら、寒冷地仕様の車を買い直した方が遙かに安上がりです。

質問の答えとしては、出来るけど、バカバカしいほどの金額と時間が必要

No.6 回答者： superski 回答日時： 2011/06/03 10:51

寒冷地仕様車への改造は出来ません。

既に凖寒冷地仕様になっていますが、物足りなくて強化するとしたら
バッテリー、オルタネータ、ヒーター、断熱材は必須で１５万～は必要ですね。

No.5 回答者： oska 回答日時： 2011/06/03 10:46

＞自動車は後から改造などで、寒冷地仕様には出来ますか？

質問者さまが、どこまで寒冷地仕様にしたいのか分かりませんが・・・。
国内の場合だと、多くの国産車は（原則）「電源関係とヒーター」だけです。
バッテリーは、外気温２５度で１００％の性能を発揮します。
１度変化する度に、１％の性能が低下します。
沖縄・内地が２５度でも、北海道などでは５度の場合もありますよね。
同じ新品完全充電バッテリーだと、沖縄・内地では１００％の性能を発揮するバッテリーは、北海道では既に８０％の性能しか発揮できません。
氷点下が多いと、バッテリーは大変ですよね。
そこで、発電機（オルタネータ）は寒冷地仕様（電圧は１２Ｖで、電流が一般より高い）となっています。
発電機の電流が高いですから、バッテリーもこの電流に対応出来るタイプとなってますね。
（例えば、１２Ｖ１００Ａの発電機と１２Ｖ６６Ａｍｐ．ｈｏｕｒｓのバッテリー）
あとは、冷房機能よりも強力ヒーターです。

完全に寒冷地仕様としたい場合は、寒冷地標準仕様の車を買った方が安いですよ。

No.4 回答者： santana-3 回答日時： 2011/06/03 00:37

以前にクロカン４ＷＤで、寒冷地仕様の表を見せてもらった事がありますが、その時には２０項目程の違いがありました。

ヒーター系やウィンドウの熱線系を後から交換するのは出来そうも無いかな。

電装系やサーモスタットの交換も、出来る事は出来ますが。

防錆処理は別途費用で高く付きそうです。

これがクロカン４ＷＤだからか、普通のセダン系はどうなのかはわかりません。

No.3 回答者： iBook-2001 回答日時： 2011/06/02 22:38

はじめまして♪

東北の北部在住です。

車種等にもよるでしょうけれど、おおむね低温状況でも機能出来るように、バッテリーが一回り程度大きい容量の物が付いている程度です。


冬に成ればタイヤもワイパーもウインドウォッシャー液も交換するのは当たり前ですし、ディーゼル燃料なら販売店が季節に有った凍結しない配合で売っています。

車種によっては、マイナス１０°以下の寒冷地ではその期間のオイルを指定している場合も有るようです。

私の地域では、最低でもマイナス７～８°ですから、軽トラもバンも個人の乗用車も「寒冷地仕様」ってシールは無いんですけれどねぇ。

No.2 回答者： kisinaitui 回答日時： 2011/06/02 21:47

完全には出来ません。

車によってになりますが、

寒冷地仕様で変わる可能性がある部分は、
・ウオッシャータンクの容量拡大
・下回りの塗装強化☆
・室内ヒーターの大容量化☆
・オルタネーター(発電機)の大容量化
・バッテリーの大容量化
・サーモスタットの高温化
・ワイパー下部に雪溶かしヒーターの設置☆
・ワイパーの雪対応バージョン
・タイヤのオールシーズン化

などが主な物になると思います。
メーカーによっては、やらなくても良いと言う判断でやって居ない物もあります。
そして、☆を付けた物は、後からでは、現実的に出来ないものとなります。

この回答への補足

工賃は幾らかかりますか？

補足日時：2011/06/02 21:50

No.1 回答者： Kon1701 回答日時： 2011/06/02 21:41

出来るものと出来ないものがあるでしょう。

雪対策として、フロントガラスとボディの段をなくしているものもありますが、これは無理かな、と思います。