![](http://oshiete.xgoo.jp/images/v2/pc/qa/question_title.png?8acaa2e)
No.3
- 回答日時:
まず年式は?
最近のはモノコック車なんで、ロアアーム(サスペンションの下側のアームに)にくぼみがあるのでそこに当てます。
旧型パジェロなら、フレームがあるのでフレームにジャッキポイントが作ってある可能性はありますね。
でも基本的に4x4の車はサスペンションのストロークが
ながいのでポイントを守らないとタイヤが浮きません。
あと車重もあるので、ジャッキが食い込みますので注意しましょう。
まあ車に付いている解説書にかいてあるのでそれを見るのがいいかと。
この回答への補足
ありがとうございます。H5年式でして、中古で購入したので解説書などは付属しておりません、、、、。そろそろスタッドレスタイヤの交換と思ってまして。
補足日時:2003/11/05 21:09![](http://oshiete.xgoo.jp/images/v2/common/profile/M/noimageicon_setting_07.png?8acaa2e)
No.1
- 回答日時:
たぶん、パジェロも参考URLと同じようなところにかければあがると思います。
よしあしは別として、とりあえず壊れなければどこで上げたってかまわないんじゃないか、と、僕は思ってるので、パジェロであれば市販の3tまでの油圧ジャッキで、前はフロントクロスメンバー(ラジエータの下あたりのぶっといフレーム)とか、後ろはリアデフあたりで上げちゃいますが、作業は危険ですので慎重に。
参考URL:http://www.d-a-f.com/k/w/skd/011128tire.html
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