ハイブリッドカーは必要なのか

私のシビックＬＡ－ＥＵ１は10年選手ですが、最近では燃費はリッター１４キロ～１５キロを記録しています。
知人のインサイトは同じ道路を走ってリッター１６キロらしいのですが、シビックとさほど変わらないとなるとハイブリッドの存在意義は？と思ってしまいます。
（さらにはインサイトは後部座席は狭く快適とは言えません。）

インサイトと比較するとプリウスは格段に優れているのでしょうか？

No.6 回答者： eito888 回答日時： 2011/12/18 01:09

ハイブリッドカーは必要です！！

ベストなのは、電気自動車です。
今日、石油埋蔵量が残りわずかで、代替策としてガソリンと電気を使って走るハイブリッドカーが存在します。
これは、なるべくガソリンを使わずに走るというのが目的です。

この回答へのお礼

ありがとうございました！

お礼日時：2011/12/21 15:44

No.5 回答者： paddrink 回答日時： 2011/12/18 00:57

＞インサイトと比較するとプリウスは格段に優れているのでしょうか？

優れています。
インサイトを発売する時、社内で
「こんな恥ずかしい商品をホンダとして発売出来るのか？」
（プリウスに比べ）
という意見もあったそうです。
（日経産業新聞記事より）

ホンダの伊東社長も、
インサイトでは負けたが、来年発売する2モーターHVでは負けない、
各部門で、燃費ナンバーワンを目指す
と言っています。
時期NSXもHVで　低性能なHVのイメージ挽回を狙います。

さらに、アメリカでは現代（ヒュンダイ）にも負けています。
アメリカで販売されるIMAシステムにはリチウムイオン電池を搭載し、国内より高性能化しています。

この回答へのお礼

ありがとうございました！

お礼日時：2011/12/21 15:47

No.4 回答者： bikesmith 回答日時： 2011/12/18 00:45

ハイブリッドは、ハイブリッドだということがウリなんだと思います。

昔、ＤＯＨＣがまだ高性能の代名詞だった頃、ＳＯＨＣや一部ＯＨＶとたいして差がない性能のものでもＤＯＨＣだというだけで一部で人気があったことと同じようなものでしょう。存在意義は、メーカー、特にトヨタにとっては大きいです。なんたって売れますから。

この回答へのお礼

ありがとうございました！

お礼日時：2011/12/21 15:48

No.3 回答者： noname#152973 回答日時： 2011/12/18 00:43

＞知人のインサイトは同じ道路を走ってリッター１６キロらしいのですが、

　ハイブリッドの割にはかなり燃費悪いですね。
　当方、３０系プリウスに乗っていますが、リッター２８～３１キロは走りますよ。（ただし、一般道で走行の場合）
　環境面でＣＯ２削減に貢献したいならハイブリッドをお勧めしますが、金銭面（元は取れるかとか、ガソリン代安くなるとか）でお考えならお止めなさい。使用状態・使用用途によっては、ガソリン車より高くなります。
ハイブリッド車に限らず、ガソリン車・ディーゼル車全般に言えることですが、エンジンを頻繁にかけたり止めたりすると、エンジンが冷えてしまった場合、その都度、暖機運転するためにエンジン回転数が少々高くなり、かえって燃料を多く消費します。

＞インサイトと比較するとプリウスは格段に優れているのでしょうか
　私はプリウスのほうが優れていると答えます。しかしこれは私自身の価値観で答えているので、別にインサイトを否定しているわけでははありません。インサイトのほうがいいという方もおられますから。

この回答へのお礼

ありがとうございました！

お礼日時：2011/12/21 15:46

No.2 回答者： noname#147110 回答日時： 2011/12/18 00:25

軽自動車のターボは燃費が良くなる訳では無いから無意味？と言う様な物では

ハイブリッドはガソリンだけのよりも特に発進時は静かでパワフルでガソリン消費も少ないですから
と言う私もEU1に乗って12年目だけど 買い替える予定は有りませんけど

この回答へのお礼

ありがとうございました！

お礼日時：2011/12/21 15:45

No.1 回答者： te31102000 回答日時： 2011/12/18 00:08

プリウスに乗っています。

燃費は良いのですが、元が取れるかというと微妙です。
維持費も通常より多くかかりますので、良くてトントンかも。
正確なところは計算したことないし、出来ません。
でも、最近のは２０万円プラスくらいでしょ？
こちらも興味があるところですね。

この回答へのお礼

ありがとうございました！

お礼日時：2011/12/21 15:44