どっちが良い？ 7年2.5万km VS 5年7万k

7年で2.5万km走った車と、
5年で7万km走った車。

今後、年に1万ｋｍ走り、10年間乗りたいとすると、
買うならどちらがベターでしょうか？
（販売価格は同じ想定）

No.8 ベストアンサー 回答者： nik670 回答日時： 2011/12/27 10:35

中古車派です。

車って年数の劣化よりも走行距離による
劣化のが激しいですよ。
ですから７年で２．５万キロの車のが消
耗品は摩耗していない上に車内だって
綺麗です。

それと車で一番はじめにやられるのが塗装
です。これは屋根付き車庫なのか青空駐車
なのかで違ってきます。

それと今の日本車平気で２０年２０万キロ
は走ります。
でも故障無しでなど絶対に無理です。

故障してもたいてい３，４万円程度の
修理代です。

それと同じ車に１０年乗るって大変ですよー。
まず絶対に飽きちゃうんです。
飽きれば買い替えに気が行きます。
気が行くともう今の車は乗りたくなくなり
ます。

本気で１０年乗るつもりなら２．５万キロ
の車の車のが絶対にいいですよ(^^)
だって４万５千キロも違うのですから。

No.7 回答者： BP9outback 回答日時： 2011/12/27 10:11

まず　１０年は、乗らないと思います　不具合が出るからです。

価格にもよりますが　７年では　本来下取り査定額は残存しない　年数　しかし２．５万ｋｍという走行距離から　販売価値が出るのでしょう　（本当に　２．５万ｋｍか？　フェンダー内部の劣化具合や　下周りの　汚れや　錆び具合を良く見てみて下さい）

価格が　安ければ　７年の方が　得かな？

いずれも　暖気し　アイドリングでの　エンジンノイズの比較をすべきです　メカノイズが　発生していないに越したことは有りません
ＡＴの場合　走行距離が少ない方が　優位です。納車時　ＡＴＦの交換を要求して置きましょう。

５年７万ｋｍの方は　白金プラグでも　交換した方が良く（１０万ｋｍ使えるが　燃焼効率が下がってる）
１年１万ｋｍ走行なら　３年後に走行距離が１０万ｋｍ　タイミングベルトタイプのエンジンなら　タイベル交換が　発生します。
距離が多いと　メンテが　早く来ます。この事も　踏まえ　販売価格との兼ね合いで　検討されて下さい。

No.6 回答者： ka2_abe 回答日時： 2011/12/26 23:32

さらに10年？乗ろうとする時点で

答えは決まっているでしょう？

5年の車です。

あと、
中古車購入時に大事なのは
来歴。
整備記録簿。
車種。
これらがすべて書類上しっかりしていて
ディーラー系の中古車屋で買えるのであれば
どちらでも良いかもしれません。

この距離と年式よりも
そちらの方が重要です。

No.5 回答者： noname#147110 回答日時： 2011/12/26 22:50

内外装の程度やメンテナンス状態で選ぶ

No.4 回答者： silent_blue 回答日時： 2011/12/26 22:16

あと10年乗りたいなら、5年の方

10年後の状態はかなり違うし、部品が欠品になる確率も少ないはず
走行距離による消耗なんか、部品交換で軽くクリアーできます

No.3 回答者： gorisansei 回答日時： 2011/12/26 21:33

走行距離が少ない方

車は経年劣化より走行して劣化する方が早い

No.2 回答者： trajaa 回答日時： 2011/12/26 20:53

２年の違いなら、７年の方を選択する。

これが８年落ちなら少し迷う。
９年落ちなら、５年の方を選ぶ。

No.1 回答者： XB9R 回答日時： 2011/12/26 20:24

私だったら　5年で7万km走った車　年式が新しい方を　買います