原付で長距離の下り坂のブレーキング

こんどはじめて原付(50cc)で高原に行くのですが、下り坂のブレーキはどんな感じにするのがいいのでしょうか。
20kmの距離で1kmくだります。
なんどか休ませないとブレーキ燃えたり効かなくなったりしないか心配です。

No.5 ベストアンサー 回答者： applewalker 回答日時： 2012/04/05 00:11

よっぽど飛ばさない限りは、アクセルを調整するだけで

問題ないと思います。
アクセルを完全に戻して、そのままにすると、坂道でも止まると思います。

この回答へのお礼

そういうものだとさっき理解してきました。助言感謝です。

お礼日時：2012/04/15 11:41

No.4 回答者： bikesmith 回答日時： 2012/04/04 23:41

必要のない時にブレーキを引きずってると過熱して効かなくなりますから、エンジンブレーキをきちんと使って、ブレーキはカーブの手前で必要十分なだけ使えば問題ありません。

もしあなたのバイクがＮＳＲなど峠の得意なものなら元気よく走ってもブレーキは大丈夫です。

この回答へのお礼

エンジンブレーキで大丈夫なのですね、

お礼日時：2012/04/08 21:17

No.3 回答者： ooooku 回答日時： 2012/04/04 22:20

心配ならば　休憩をしながら下ってください

でも　問題ないと思いますよ
昔なら　日光のいろは坂の下りで　ってこともありましたが　
今そんな話聞きませんよね　性能が良くなったのですよ
もし　異常を感じたら　休ませればよいのです

No.2 回答者： mimazoku_2 回答日時： 2012/04/04 22:08

１ｋｍだと、勾配によりますね。

あと、ブレーキは後ろから使ってください。
万一、効き方に異変が起これば、前ブレーキで対処できます。

その時は、停車して５分ほど休ませましょう。
なお、使用直後のブレーキは、１００度（中はそれ以上）以上になっているでしょうから、絶対に触らない事です。
絶対禁止なのが、冷やそうと思って、水を掛けることは、ホイルの変形や割れなどが怒る可能性があるので、ダメだよ。

ブレーキは、ず～っと掛けるのではなく、使って休ませて、使って休ませて、と繰り返すのが、良いです。
で、メインは、後ブレーキで、補助と緊急時に前ブレーキを合わせ技で使います。

何故、後ろがメインか？
それはね、前輪に適度に荷重を掛けることで、車体のバランスの安定を取るためです。
いきなり、前ブレーキを掛けると、バランスを崩して、転倒します。

No.1 回答者： copemaru 回答日時： 2012/04/04 21:39

ギヤ車ならローギヤ，スクーターならアクセルを戻すなどしてエンジンブレーキを効かせましょう。