マフラーを替えれば速くなると勘違いしてる？

Question

リッターSSのように輸出仕様のフルパワーをマフラーやインシュレーターで絞っている場合ならともかく、小排気量の１２５ccなどのスクーターでマフラー交換をしてる人って もしかしたら本気で排気効率が上がって速くなったと勘違いをしてるんでしょうか？

マフラー替えてる全ての人ではないにしろ 音を大きくしたいからではなく、他人のアドレスやシグナスと加速性能で差をつけたいとマフラー交換をしてる人って多いいはずです。
傍から見てると維持費を安く上げようと せっかく１２５ccにしたのにヨシムラ、タダオと高価な効果の無いマフラー買って金を浪費してる人が滑稽に見えてなりません。

速いのに乗りたいなら最初っから１２５ccの車両＋高価なマフラー交換の費用で250ccのスポーツシティやフリーウェイ　或いはSYM New Fighter 150 ZR、KYMCO RACING KING 180 等シグナスXと同等の大きさで速いスクーターを買っとけば 静かで速く走れて満足できるはずです。

なんで大枚払って`悪あがきをしてるのでしょうか？
信号停止で 高価なマフラーに交換してる１２５ccのスクーターに並ぶ度にノーマルの古いスペーシ250で 余裕で先に行ってしまうのが時として気の毒になります。

bbk25 · Accepted Answer

あ、何か分かる気がする。

軽自動車をいろいろイジるお金があるんだったら、もっと大きな車が買えるだろう…的な。

プラスして、原付の購入理由も金銭が絡むのも確かにそうだと思う。
維持費が安いから…と思いつつも、何かカスタムしたいと、ウズウズしてくる訳ですな。

これも分かる、うん。

結局、これは人それぞれ価値観が違いますからね。

どちらが正しいとかはないんじゃないかな？
答えになってないですね…、すいません。

ちなみに、私は前者です。

garasunoringo · Answer

125と250とでは、任意保険料の差が非常に大きいので、十数万円程度の社外マフラーを着けてもまだまだ125の方が安上がり

速さも、0.000001％くらいはUPするかもしれないし、個人の趣味なんだから他人にとやかく言われる筋合いはない
とやかく言うのも自由だけど

法外な騒音を出すなら問題だけど

TarChang · Answer

こんにちは。

１２５のスクーターを２５０が馬鹿にしても・・・

同じ型番の同一マシンなら排気効率分は、性能は良くなっている筈です。
持ち主は、ドレスアップ程度にしか考えていないかも・・？

手間だけどエンジンの組み直しが一番確実なチューン方法なんですけどねぇ・・
コンピューターチューンとマフラーチューンは横並びまでですが
組み直しは“その先”に行けますよ。
エンジン組み直しませんか？
もっと吹け上がりが良くなりますよ。

mk_010 · Answer

カスタムしたとしても、125ccにメリットがあるから乗っているんじゃないでしょうか。

輸出仕様のフルパワーを絞っている場合ならともかく、とありますが、125ccクラスもそうですよ。
同じ車種の海外仕様と国内仕様では、音量や排ガス規制でパワーを絞っています。
台湾で走っている日本メーカーの125ccのスクーターなんか、国内版より速いですよ。
というわけですので、あなたの論理で言えば125ccのカスタムも『アリ』という事になります。

以前乗っていた車種にSP忠男のマフラーを入れていましたが、確実に出足と中低速はUPしていました。
当然、規制音量に適合してます。
ヨシムラや忠男のマフラーを高価で効果が無いと言い切っていますが、何か根拠はあるんでしょうか。
是非、お聞きしたいです。
ノーマルと変わらないというパワーグラフを添付していただければ。

基本的にあなたの質問は、
「なんで250ccをカスタムして悪あがきするの？最初からリッターSS買っとけば静かで速く走れて満足できるはず」
と言っているのと、そう変わらないと思います。

M16A3 · Answer

バイクなど所詮趣味の世界ですから。

魚釣りのフナ釣りにしてもそうです。釣り上げる魚は一緒でも、釣り竿は１０万円を超えるものから数百円のものまであります。

バイクのマフラーやパーツも同じです。　所詮自己満足の世界なんですよ。

blueoval · Answer

＞傍から見てると維持費を安く上げようと せっかく１２５ccにしたのにヨシムラ、タダオと高価な効果の無いマフラー買って金を浪費してる人が滑稽に見えてなりません。

では、経済性を基準にバイクを選んだ人は、経済性をあげる以外に金を使うのはおかしい、ということでしょうか?
そういう論理が完全に正しいとなれば、見た目を気にするカスタムもかっこいいヘルメットも、派手なジャケットもおかしいということになりますが?

あなた自身、経済性で何かを選んだことはないですか?
こっちのタイヤのほうが値段の割りにもちがいい、とかいう考えをしたことが一度でもあるなら、言ってることが矛盾します。

sagami_pig · Answer

あなたが貧乏人だからそう思うだけであって、お金に余裕がある人のお遊びなんじゃない？

cogh · Answer

矛盾してます。
最初から大きな車両を購入してたならシグナスやアドレスを相手にしないのではないでしょうか。
同列のクラスだからこそ些細な競争心が生まれると思います。

同様にシグナスやアドレスの所有者にとって信号待ち後の発進から２５０ｃｃのスクーターに先行されても痛くも痒くも感じないのでは。

速さなど度外視したバイクなど排気量の大小に関わらず大変な数があります。（そもそも２５０ｃｃのスクーターに速い個体など存在しないでしょう）
それはカスタムの方向性にも速さを度外視した車両も然り。
違法は問題外ですが、カスタムに対して寛容になるか、できなければ無視されることをお勧めします。

deru · Answer

＞ただで貰ってきたボロバイクに新車以上のカネかける人もいますね。
俺だ。
新車時十数万円だと思われるバイクに、再メッキと磨きだけで30万は使ってる。

＞原付以上の免許を持つ人が わざわざ小排気量の125ccを買う理由は 速さ2の次で『燃費』『保険料』『車両価格』など経済的理由じゃないでしょうか？

速さは2の次ですが、経済的理由ではないです。

バイクは複数台持っています、何しようと他人の事なのでかまわないのではないでしょうか？

＞本気で排気効率が上がって速くなったと勘違い
排気効率が上がると早くなると言うあなたの考えこそ、勘違いです。

＞金を浪費してる人が滑稽に見えてなりません。
浪費できない事をひがんでいるようにしか感じません、それぞれ価値や求めることが違うので、一方的な個人の意見を言われても滑稽です。

evian32 · Answer

良くわからないのですが、スクーターごときで速さや、馬力を競う意味があるのでしょうか？
カブにカウル付けただけの乗り物にしか見えませんが・・・。

マフラーを替えれば速くなると勘違いしてる？

125と250とでは、任意保険料の差が非常に大きいので、十数万円程度の社外マフラーを着けてもまだまだ125の方が安上がり

こんにちは。

カスタムしたとしても、125ccにメリットがあるから乗っているんじゃないでしょうか。

バイクなど所詮趣味の世界ですから。

＞傍から見てると維持費を安く上げようと せっかく１２５ccにしたのにヨシムラ、タダオと高価な効果の無いマフラー買って金を浪費してる人が滑稽に見えてなりません。

あなたが貧乏人だからそう思うだけであって、お金に余裕がある人のお遊びなんじゃない？

あ、何か分かる気がする。

矛盾してます。

＞ただで貰ってきたボロバイクに新車以上のカネかける人もいますね。

良くわからないのですが、スクーターごときで速さや、馬力を競う意味があるのでしょうか？

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