駐車中のタイヤの向き？

私は前向き駐車をする事が多いのですが、すると、
前輪が少し右（又は左）を向いた状態で駐車する場合が多々あります。

そのまま長時間放置すると、何処か車の部品にダメージがありますでしょうか？

全く問題ない？
理論上はダメージがあるが気にする必要な無い？
どこぞに負担がかかるので止めた方が良い？

メカに詳しいかた、ご意見をお願いします。

No.7 回答者： zipang_style 回答日時： 2012/09/13 10:16

据え切り駐車のダメージは有りますが、数年繰り返した程度で

その後の走行に影響するほどではありません。

ベンツの据え切りを見たことがありますか？
タイヤが大きく内傾しますが、これは走行中に発生するロールに対して
タイヤの接地面を稼ぐためですが、
停車中だと単にタイヤに斜めに過重がかかった状態に過ぎません。
でも、マウントなどの傷みがチョット早まるだけで
それでいきなり不具合が起きることもありません。

どちらかと言うと、ステアリングを切った状態で車止め（縁石）にヒットさせる方が
サスペンションへのダメージがありますので、
車止めに対してタイヤが直角に当たるように移動すると良いです。

この回答へのお礼

ベンツだったか覚えてませんが、デカイ外車で前輪が斜めっているのは見た事あります。
シャコタンのヤンキー車かと思いました。



回答をいただいた皆様へ。
たくさんのご意見、ありがとうございました。
まあ、それほど影響ないとの事なので、気にしない事にします。

お礼日時：2012/09/16 15:06

No.6 回答者： yotani0425 回答日時： 2012/09/12 06:27

こんにちは。

ちょっと考えた限りですが、
自動車のフロントサスペンションは主に走行中の直進性を向上させるため、またステアリングを切った状態から直進方向への復元性を向上させるために（それがすべてではありませんが）キャスターやキャンバー・トーインなどのアライメントが重要な役目を担っておりますので（これは直進状態のときの数値が基準ですね）、ステアリングを切った状態で駐車すると、サスペンションアームのブッシュ類やストラットタイプのフロントサスペンションではストラット本体などに理論上はねじり方向の負担が掛かったままの状態ということにはなると考えます。

またステアリングロック機構に関しても、よく「ハンドルを切った状態で駐車してキーを抜いたら再びイグニッションキーを差し込んで回そうとしたらキーが回わらない」等の質問もたまに見掛けますように、ステアリングロック機構にも直進状態よりは負担が掛かっていることにはなります。

ただ、ご質問者様は「少し」ということ、また「長時間」がどの程度をさされているかにもよりますが、
「理論上（実際も）、フロントサスペンションやステアリング機構に多少負担は掛かっているが気にする必要は無いレベル」とは考えます。
使用期間中にそれが原因でどこぞにダメージが出るか？と問われますと「多分大丈夫でしょう」と答えざるを得ない程度ではないでしょうか。

ただし、「出来ることなら、直進状態で駐車することが、車には一番負担が少ない駐車方法でしょう」ということは言えるとは思います。

この回答へのお礼

ステアリングロックですか？うちのには付いているのかなあ？？
差し込んで回すタイプの車ですが、引っかかった事はありません。

お礼日時：2012/09/16 12:20

No.5 回答者： ImprezaSTi 回答日時： 2012/09/11 22:53

ダメージもそうですが、出すときのことを考えると、真っ直ぐに向けておいた方がよいです。

駐車時は両隣に車両がない状態でハンドルを切って駐車し、出るときには両脇に駐車されていて、ハンドルを切ったことを意識せずにそのままバックすると頭を振って、隣の車両と接触する可能性があります。
(バックで止めた場合は、ハンドルを切っていても隣の車両とは接触しにくいですが)

この辺も考慮して、駐車されると良いです。

この回答への補足

＞　ダメージもそうですが・・・

すいません、そのダメージについてお伺いしたかったのですが・・・。
なんらかのダメージがあるという事でしょうか？

＞　出すときのことを考えると、真っ直ぐに向けておいた方がよいです。

停止した後にハンドルをぐりぐり回すと、その方が車（タイヤ）にダメージが発生しませんか？

補足日時：2012/09/12 00:01

No.4 回答者： noname#165252 回答日時： 2012/09/11 22:39

駐車スペースか何かの条件があるのでしょうけど、

ごく普通の場所でのタイヤの向き（ハンドル）は、

ほんの少し早目に車庫入れを終えるタイミングなら、真っ直ぐにしやすくなるかも・・・です(^^ゞ

この回答へのお礼

すいません、基本、車庫入れが下手なものでして。
他車と平行になるように直していると、いつのまにか車止めに到達してしまいます。

お礼日時：2012/09/11 23:40

No.3 回答者： ka2_abe 回答日時： 2012/09/11 22:36

何故かは知りませんが

直進状態ではない状態を常時行ってやると？
FF車であれば
タイロッド・パワステラック・ドライブシャフトに
少なからず影響が出ます。
＝これらは樹脂のブーツで保持されるところですので
そのブーツに癖や折れが生じやすくなるとはいえますが・・・

1年くらいずっとやっても問題は生じないでしょう。
3年ずっととか。

あるいは１０年落ちの中古車を半年そうするとか。
＝すでに樹脂が劣化しているのに厳しい！

そういう「樹脂部分の劣化の心配」だけですが・・・

あまり気にしすぎなくてもいいと思います。

あなたの示した選択肢で言えば
＞理論上はダメージがあるが気にする必要無い
です。

この回答へのお礼

なるほど、蛇腹みたいなやつですかね。
伸びたままだと、確かに全く影響がないとは言えないですね。
まあ、温度変化等の影響による経年劣化の方がはるかに大きいでしょうが。

お礼日時：2012/09/11 23:36

No.2 回答者： Cat-shit-one 回答日時： 2012/09/11 21:10

＞そのまま長時間放置すると、

1～2年放置するとね。
長時間というのはそれぐらいのスパンを言うのよ。

1ヶ月なんて一瞬でしかないのです。

この回答へのお礼

１～２年ですか。
機械をそれくらい放置したら全体的に問題ありありでしょうね。

お礼日時：2012/09/11 23:17

No.1 回答者： trajaa 回答日時： 2012/09/11 21:06

「少し右」でしょう？

なら全く問題ない。

この回答へのお礼

少し・・・たまに３０度くらいの時も。
ちょっとワイルドな感じがして、見た目も気に入っていたりします。

お礼日時：2012/09/11 23:15