東京都、区内の公共交通24時間化 賛成？反対？

東京都、区内の公共交通24時間化　賛成？反対？


メリット、デメリットを考慮の上、回答ください。

No.4 回答者： nori21st 回答日時： 2013/05/17 01:28

金曜・土曜の深夜の２４時間はあっても良いかと。

毎日２４時間は不要かな。

この回答へのお礼

ありがとうございました

お礼日時：2013/05/17 21:55

No.3 回答者： mekuriya 回答日時： 2013/05/16 21:05

賛成も反対もない。

やる前からメリット、デメリットを論じる意味がない。
試験的にやってみて、それでメリット、デメリットが分かればよい。その結果を踏まえて本格的に推進しても良いし、メリットが無いなら止めればよい。拙速に結論を出す意味がない。

この回答へのお礼

ありがとうございました


やる前からメリット・デメリットをって・・・。

コストが掛かるのを無視してダメだったら止めればいいって借金ばかり重ねていいんですか？
そうやって日本は借金をどんどん重ねているじゃないですか。

お礼日時：2013/05/17 21:55

No.2 回答者： localtombi 回答日時： 2013/05/16 20:35

確か、都バスの特定路線を24時間化するような話がありますね。

メリットとしては終電や終バスを気にしなくて済むので、街で人の賑わいが多くなりそうです。
デメリットはその反動ですが、深夜は酔客が多く乗車することが多くなると思うので、トラブルが増えそうです。
運行スタッフのやりくりも苦労しそうです。
タクシー業界も衰退しますね。

ちなみに、都営地下鉄やメトロ、都区内ＪＲの２４時間化は、保線作業の関係で不可能と考えますので、バスだけ２４時間化してもその先の接続まで連動していないと無理が生じます。
私としては反対にします。
メリットよりもデメリットの方が多そう。

この回答へのお礼

ありがとうございました

お礼日時：2013/05/17 21:53

No.1 回答者： Toshi_mk2 回答日時： 2013/05/16 20:23

当然、反対

バスならいざ知らず、地下鉄は営業時間終了後に、路線のメンテナンスをします
２４時間営業をすれば、メンテナンスをする暇がありません
ニューヨークでそれが出来るのは複線で、交互にメンテナンスが出来る為です

メンテナンスが疎かになり、老朽化や経年劣化を見落として、事故になったら
一体どうなるのでしょうか・・・

この回答へのお礼

ありがとうございました

お礼日時：2013/05/17 21:53