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No.2ベストアンサー
- 回答日時:
内装6段は聞いたことがありませんが...(3,4,7は聞いたことがあります。
)内装のメリットとしては、
1.見た目がすっきり! (外装はディレイラーが出っ張りますし、ギアが段数だけ見えています。)
2.よほどのことがない限り、ワイヤー以外でトラブルになりにくい
3.壊れにくい(はず) (外装はぶつけると壊れる可能性が...)
で外装のメリットは
1.軽い(内装は大抵重たいです。)
2.ハブがある程度自由に選べる(内装はもちろん選択の余地は有りません。)
3.段数が多い(スポーツ系の一番多いのでは10段!!)
とりあえず思いつくところだけ挙げてみました。
この回答へのお礼
お礼日時:2004/03/26 21:11
早々のレス、ありがとうございました!
メリットとデメリットの説明、とても分かりやすかったです。
値段に見合うような 内装のタイプを探したいと思います。
No.1
- 回答日時:
ありますよ。
しかも8段。
大雑把に云って、本格的スポーツサイクルには内装式は有りません。
ある意味メンテナンスフリーなのですが、それが逆にレース等では妨げになるのです。
まぁ参考URLを読んでみて下さい。
参考URL:http://cycle.shimano.co.jp/frame_2004newpro.html
この回答へのお礼
お礼日時:2004/03/26 21:11
早速のレス、ありがとうございました!
「SHIMANO」は、あくまでもパーツ屋さんなのですね。
「インター8」が搭載されている車種を探してみたいと思います。
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